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2022 Panamera 4 E-Hybrid
Sport Turismo Platinum Edition · Station wagon
72.740 €
68.740 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Werkendam, Paesi Bassi
Questa Porsche Panamera 4 E-Hybrid del 2021 ha percorso 72.368 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 2.894 cm³ a ibrido da 462 CV (340 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Dolomite Silver Metallic, l'interno Nero. Offre 4 posti.
Il grigio Dolomite Silver metallizzato si addice a questa Panamera 4 E-Hybrid, ibrida plug-in con interni in pelle integrale, sedili con memoria riscaldati davanti e dietro, plancia in pelle, tetto panoramico in vetro in due parti e pacchetto Sport Chrono. Sospensioni pneumatiche con ammortizzatori adattivi, spoiler posteriore estraibile, finiture Shadowline e cerchi da 21 pollici completano l'esterno.
Sono presenti accesso e avviamento senza chiave, portellone elettrico, Apple CarPlay, mantenimento della corsia, luci d'ambiente e telecamera posteriore con sensori di parcheggio anteriori e posteriori. I Centri Porsche l'hanno sempre tagliandata, una storia che registra il suo stesso computer di bordo.
Il veicolo si trova a Werkendam, Paesi Bassi.
La Porsche Panamera 4 E-Hybrid monta il V6 biturbo da 2.894 cm3 e 330 CV e un motore elettrico da 136 CV nel cambio, che eroga 462 CV (340 kW) a 6.000 giri/min e 700 Nm complessivi, con un cambio PDK a doppia frizione e otto rapporti e la trazione integrale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 68.740 €, si colloca sotto la mediana di 73.820 € per le 4 Porsche Panamera 4 E-Hybrid proposte in Europa nel 2026. Il 0 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Werkendam, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 110.369 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 68.740 €, ossia il 38 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
72.368 km al contachilometri, contro una mediana di 64.122 km sulle Porsche Panamera 4 E-Hybrid proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 nei Paesi Bassi a 72.740 €, e un esemplare del 2022 in Germania a 74.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Maasdijk Automotive, un concessionario professionale a Werkendam, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Werkendam, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.