1 / 8 Porsche
911 GT3
facelift · Coupé
242.500 €
239.500 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
249.900 € 10.400 EUR
Stuttgart, Germania
Una Porsche 911 GT3 di generazione 992.1 con il kit Manthey Racing, immatricolata nell'aprile 2022 e che segna 6.589 km.
La GT3 992 è il sei cilindri boxer da 4,0 litri aspirato fino a 9.000 giri/min, 510 CV, con una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante e un alettone a collo di cigno. Il kit Manthey aggiunge i componenti aerodinamici, gli ammortizzatori a ghiera e il miglioramento della frenata messi a punto al Nürburgring.
Questa è in argento Dolomite metallizzato su una pelle nera, su cerchi nero satinato, con il tetto alleggerito in carbonio.
Vi si aggiungono il pacchetto Clubsport, il serbatoio da 90 litri, il sollevatore dell'asse anteriore, un pacchetto interni in carbonio lucido, passanti delle cinture e alette parasole in Race-Tex e un tappo del serbatoio Exclusive Design.
Questa Porsche 911 GT3 del 2022 è stata immatricolata per la prima volta nell'aprile 2022 e ha percorso 6.589 km. È spinta da un motore a benzina da 510 CV (375 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Dolomitsilvermetallic.
Il prezzo richiesto è di 239.500 €. Il veicolo si trova a Stuttgart, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 239.500 €, si colloca sopra la mediana di 204.900 € per le 25 Porsche 911 GT3 proposte in Europa nel 2026. Il 88 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Stuttgart, Germania. Il concessionario lo indica così: IVA non recuperabile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 140.000 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 239.500 €, ossia il 71 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
6.589 km al contachilometri, contro una mediana di 7.332 km sulle Porsche 911 GT3 proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2021 in Austria a 255.900 €, e un esemplare in Germania a 242.500 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionario professionale a Stuttgart, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Stuttgart, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Stimpfig Automobile GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.