1 / 25 Prezzo ribassato Porsche
2020 Cayenne
GTS Coupe · Coupé
59.950 £
61.950 £2000 GBP (3.2%)
68.478 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Königsbrunn, Germania
Questa Porsche Cayenne E-Hybrid Platinum Edition del 2023 ha percorso 41.000 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 2.995 cm³ a ibrido da 470 CV (346 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Chromitschwarz metallic, l'interno Nero. Offre 5 posti e ha avuto un precedente proprietario.
La Platinum Edition è stata una delle ultime versioni della terza Cayenne prima dell'aggiornamento del 2023, e questa ibrida plug-in aggiunge il pacchetto SportDesign nero lucido, cerchi Cayenne Sport Classic da 22 pollici nero lucido con allargamenti dei passaruota in tinta, fari LED scuriti con PDLS e uno scarico sportivo con terminali neri. Ruote posteriori sterzanti e sospensioni pneumatiche adattive con PASM definiscono la guida, sedili sportivi adattivi ventilati a 18 regolazioni, porte a chiusura assistita e head-up display l'abitacolo.
Ha avuto un solo proprietario, nessun danno noto, un libretto Porsche in regola e la garanzia Porsche Approved fino ad agosto 2027.
Il veicolo si trova a Königsbrunn, Germania.
Porsche ha presentato la terza Cayenne il 29 agosto 2017 a Zuffenhausen. Non è più costruita a Lipsia ma a Bratislava, insieme all'Audi Q7 e alla Volkswagen Touareg, e condivide la piattaforma MLB con la Q7 e la Bentley Bentayga.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 68.478 €, si colloca sotto la mediana di 76.900 € per le 29 Porsche Cayenne proposte in Europa nel 2026. Il 38 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Königsbrunn, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 104.924 € IVA del 19% inclusa, ossia 88.171 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 68.478 € al netto dell'IVA tedesca: il 22% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
41.000 km al contachilometri, contro una mediana di 41.000 km sulle Porsche Cayenne proposte in Europa nel 2026. Si colloca esattamente sulla mediana. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2020 nel Regno Unito a 70.141 €, e un esemplare del 2022 in Romania a 64.463 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
BayernCar, un concessionario professionale a Königsbrunn, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Königsbrunn, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.