1 / 30 Porsche
2024 Cayenne
SUV
66.033 €
64.462 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile.
București, Romania
Questa Porsche Cayenne E-Hybrid Platinum Edition del 2023 ha percorso 59.400 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 2.995 cm³ a ibrido da 462 CV (340 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Moonlight Blue Metallic, l'interno Nero. Offre 5 posti.
Una Cayenne E-Hybrid in allestimento Platinum Edition, la serie di chiusura della terza generazione prima del restyling, in Moonlight Blue su pelle liscia nera con cinture color gesso, su cerchi RS Spyder Design Platinum satinato, con mancorrenti neri e gancio di traino a scomparsa elettrica.
Ci sono sospensioni pneumatiche con PASM e Sport Chrono Plus, sedili comfort riscaldati e ventilati con memoria e supporto lombare pneumatico, tetto panoramico, impianto BOSE, Surround View e portellone ad apertura senza mani. Con l'auto viene consegnato un set completo di cavi di ricarica, domestico, industriale e Mode 3, e non vi si è mai fumato.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania.
Porsche ha presentato la terza Cayenne il 29 agosto 2017 a Zuffenhausen. Non è più costruita a Lipsia ma a Bratislava, insieme all'Audi Q7 e alla Volkswagen Touareg, e condivide la piattaforma MLB con la Q7 e la Bentley Bentayga.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 64.462 €, si colloca sotto la mediana di 74.000 € per le 37 Porsche Cayenne proposte in Europa nel 2026. Il 35 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 104.924 € IVA del 19% inclusa, ossia 88.171 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 64.462 € al netto dell'IVA rumena: il 27% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
59.400 km al contachilometri, contro una mediana di 54.031 km sulle Porsche Cayenne proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Romania a 64.463 €, e un esemplare del 2024 in Romania a 66.033 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
SC Plus Autotrade, un concessionario professionale a Bucarest, Romania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.