1 / 30 Porsche
2024 Cayenne
E-Hybrid · SUV
83.950 €
84.677 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 24 % si aggiunge ed è detraibile.
Tallinn, Estonia
Questa Porsche Cayenne E-Hybrid del 2024 ha percorso 9.500 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 2.995 cm³ a ibrido da 470 CV (346 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Carrara White Metallic, l'interno Nero e bordeaux. Offre 5 posti.
Il bianco Carrara incontra un pacchetto esterni nero lucido su questa Cayenne E-Hybrid della gamma rinnovata: scritta Porsche nera senza sigla del modello, paraurti anteriore SportDesign, terminali Dark Bronze e cerchi RS Spyder Design da 21 pollici. Ci sono le sospensioni pneumatiche adattive, i fari HD Matrix, il tetto panoramico e un gancio traino a estrazione elettrica.
Dentro, la pelle nera e Bramble riveste sedili adattivi a 18 regolazioni, ventilati davanti e riscaldati in entrambe le file. Acquistata nuova e seguita dal Centro Porsche di Tallinn, è in ottime condizioni e ancora in uso quotidiano; la garanzia Porsche vale fino al 28 novembre 2026 ed è prorogabile.
Il veicolo si trova a Tallinn, Estonia.
La Porsche Cayenne E-Hybrid monta il V6 da 2.995 cm3, turbocompresso, con un motore elettrico nel carter del cambio, che eroga 470 CV (346 kW) complessivi e 650 Nm, e 0 a 100 km/h in 4,9 secondi, con un cambio automatico Tiptronic S a otto rapporti e la trazione integrale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 84.677 €, si colloca sopra la mediana di 84.314 € per le 24 Porsche Cayenne proposte in Europa nel 2026. Il 50 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Tallinn, Estonia. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 24 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 95.798 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 84.677 €, importo al netto dell'IVA: non viene dato alcuno scarto rispetto a un prezzo di listino IVA inclusa. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
9.500 km al contachilometri, contro una mediana di 34.100 km sulle Porsche Cayenne proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2024 in Germania a 83.950 €, e un esemplare del 2024 in Estonia a 88.629 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Auto 100 Premium, un concessionario professionale a Tallinn, Estonia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Tallinn, Estonia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.