1 / 15 Ferrari
2024 296 GTS
Cabriolet
249.000 £
249.000 £
IVA inclusa.
254.000 £ 5000 GBP
Hatfield, Regno Unito
Questa Ferrari 296 GTS del 2024 è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 2024 e ha percorso 8.658 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.000 cm³ a ibrido da 830 CV (610 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione F1 DCT. La tinta esterna è Nero Daytona, l'interno Nero.
Il prezzo richiesto è di 249.000 £. Il veicolo si trova a Hatfield, Regno Unito.
Il concessionario segnala inoltre Cerchi in lega da 20 pollici, ABS Evo e ripartitore ad alte prestazioni con recupero di energia, Sistema antifurto SVR con card, Apple CarPlay, Controllo di trazione, Abbaglianti automatici, Telo copriauto, Impianto frenante carboceramico, Airbag per conducente e passeggero anteriore, Climatizzazione bizona, Alzacristalli elettrici anteriori e Specchietto retrovisore elettrocromatico.
Il concessionario segnala inoltre Pulsante di avviamento a sfioramento al volante, Controllo elettronico della deriva eSSC, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Fari a matrice full LED con indicatori di direzione e luci di posizione a LED, Chiave con accesso e avviamento senza chiave, Sospensioni MagneRide, Manettino Race, Sistema multimediale con streaming audio Bluetooth e radio digitale DAB, Servosterzo e Telecamera per la retromarcia.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 249.000 £, ossia circa 297.177 €, si colloca sotto la mediana di 310.840 € per le 69 Ferrari 296 GTS proposte in Europa nel 2026. Il 32 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Hatfield, Regno Unito. Il concessionario lo indica così: Prezzo IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 311.000 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 249.000 £, ossia il 4 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
8.658 km al contachilometri, contro una mediana di 3.200 km sulle Ferrari 296 GTS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2024 in Germania a 296.200 €, e un esemplare del 2025 nel Regno Unito a 298.347 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
H.R. Owen, un concessionario professionale a Hatfield, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Hatfield, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con H.R. Owen prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.