2025 Ferrari 296 GTS in vendita

295.000 €

Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile.

Vejle, Danimarca

Chilometraggio
85 km
Cambio
Cambio F1 a doppia frizione a otto rapporti
Prima immatricolazione
12/2025

2025 Ferrari 296 GTS in vendita in Danimarca

La Ferrari 296 GTS è la versione scoperta della 296, la prima vettura stradale a sei cilindri a portare lo stemma Ferrari anziché il nome Dino. Il suo V6 biturbo F163 da 2.992 cm3, aperto a 120 gradi, lavora con un motore elettrico posto tra il motore e il cambio: insieme erogano 830 CV (610 kW) e 740 Nm, trasmessi alle ruote posteriori da un cambio a doppia frizione a otto rapporti. Il tetto rigido retrattile si ripiega in quattordici secondi fino a 45 km/h. Il concessionario indica 2,9 secondi da 0 a 100 km/h e 330 km/h.

Questo esemplare, immatricolato a dicembre 2025, ha percorso 85 km e ha avuto un solo proprietario. Consegnato nuovo in Danimarca da Formula Automobile, è venduto nel programma Ferrari Approved. La carrozzeria è Verde Zeltweg e l'abitacolo Nero, con sedili Daytona in carbonio rivestiti in Alcantara con fascia Grigio Corvara e una targhetta di dedica Atelier.

Tra le dotazioni figurano pinze Giallo Modena, scudetti Scuderia Ferrari, cerchi da 20 pollici diamantati con prigionieri in titanio, un volante in carbonio con LED, il display passeggero, una telecamera posteriore e Apple CarPlay. La garanzia di fabbrica dura fino a ottobre 2028, il sistema ibrido è coperto fino a ottobre 2030 e la Ferrari Genuine Maintenance fino a ottobre 2032. La vettura si trova a Vejle, in Danimarca.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno
Verde Zeltweg
Interno
Nero
Proprietari precedenti
1
Condizioni (secondo il concessionario)
Usata, senza incidenti
Posizione
Vejle, Danimarca

Motorizzazione

Motore
V6 a 120°, biturbo, ibrido plug-in
Cilindrata
2.992 cm3
Cilindri
6
Cambio
Cambio F1 a doppia frizione a otto rapporti
Trazione
Trazione posteriore

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria
Cabriolet con tetto rigido retrattile
Tipo di alimentazione
Ibrido plug-in (benzina ed elettrico)
Chilometraggio (secondo il concessionario)
85 km
Potenza (secondo il concessionario)
830 CV (610 kW)
Coppia massima
740 Nm
Velocità massima
330 km/h
0-100 km/h
2,9 s
Porte
2
Posti
2
Certificazione
Certificazione Ferrari Approved dichiarata dal concessionario
Garanzia di fabbrica (secondo il concessionario)
fino al 10/2028
Garanzia del sistema ibrido (secondo il concessionario)
fino al 10/2030
Manutenzione Ferrari Genuine Maintenance
fino al 10/2032

Equipaggiamento

Configurazione ed equipaggiamento indicati dal concessionario 22

  • Verniciatura Verde Zeltweg
  • Interni Nero
  • Pinze freno in Giallo Modena
  • Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
  • Terminali di scarico con finitura nera
  • Cerchi sportivi da 20 pollici con finitura diamantata lucidata
  • Prigionieri dei cerchi in titanio
  • Sedili racing Daytona in fibra di carbonio
  • Sedili interamente in Alcantara con fascia e cuciture Grigio Corvara
  • Regolazione manuale in altezza del sedile racing
  • Cavallino rampante ricamato sui poggiatesta in Grigio Corvara
  • Targhetta di dedica Atelier
  • Volante in fibra di carbonio lucida con LED
  • Palette del cambio in fibra di carbonio lucida
  • Tunnel centrale in fibra di carbonio lucida
  • Schermo passeggero
  • Sensori di parcheggio anteriori
  • Telecamera per la retromarcia
  • Apple CarPlay
  • Proiettori adattivi
  • Caricatore senza fili
  • Specchietti retrovisori esterni elettrici

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari 296 GTS sul mercato europeo

Questa Ferrari 296 GTS è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 295.000 €, si colloca sotto la mediana di 307.800 € per le 89 Ferrari 296 GTS proposte in Europa nel 2026. Il 39 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari 296 GTS si può comprare e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Vejle, in Danimarca. Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Ferrari 296 GTS da nuova?

Il listino tedesco della 296 GTS, fissato al lancio il 31 maggio 2022 e ancora in vigore a gennaio 2023, era di 310.595 € IVA del 19% inclusa, ossia 261.004 € al netto delle imposte, optional esclusi. Questa vettura è proposta a 295.000 € al netto dell'IVA danese, il 13% sopra quella base confrontando i due importi al netto delle imposte. Mercati, date e dotazione differiscono: lo scarto è un confronto nominale e indicativo, non una misura del suo valore attuale.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari 296 GTS?

85 km al contachilometri, contro una mediana di 3.200 km sulle Ferrari 296 GTS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

Quali altre Ferrari 296 GTS hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2025 in Belgio a 294.900 €, e un esemplare del 2025 nel Regno Unito a 294.795 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari 296 GTS, e come si svolge l'acquisto?

Formula Automobile AS, un concessionario professionale a Kongens Lyngby, Danimarca. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari 296 GTS può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Vejle, Danimarca, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

Questa Ferrari 296 GTS è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Formula Automobile AS prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

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