1 / 8 Prezzo ribassato Ferrari
Purosangue
SUV
735.000 €
750.000 €15.000 EUR (2.0%)
735.000 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile.
750.000 € 15.000 EUR
Stuhr, Germania
Un Purosangue trasformato da Novitec in Esteso, consegnato nuovo con 50 km, in Nero Daytona su un abitacolo personalizzato in Cuoio marrone, su cerchi NOVITEC NF11 pieni da 22 pollici.
Il V12 aspirato da 6.496 cm³ è dichiarato dalla casa in 725 CV, 533 kW, con un cambio automatico. Il Purosangue è la prima Ferrari a quattro porte e quattro posti. Ferrari ha rifiutato di chiamarlo un SUV, e la sua architettura spiega perché: il motore è dietro l'assale anteriore, il cambio al posteriore, e le porte posteriori sono incernierate verso il retro per entrare senza scavalcare un montante centrale.
Dei quattro Esteso neri di questo stock, è quello marrone, e il marrone è la scelta che invecchia meglio su una vettura destinata a essere tenuta. Il Cuoio su Nero Daytona è l'abbinamento di una vettura ordinata per essere vissuta piuttosto che fotografata, con la parte alta dell'abitacolo in Alcantara, un volante in carbonio con la sua barra di LED, tappetini supplementari colorati con logo e il Cavallino ricamato sui poggiatesta.
La trasformazione Esteso è in carbonio da un capo all'altro: cofano parzialmente in carbonio a vista, estensioni laterali della lama anteriore, minigonne, lama anteriore centrale, pezzo di paraurti, labbro e copertura del cofano, inserti dei parafanghi, calotte degli specchietti, spoiler e diffusore posteriore, copertura del vano motore e scatola del filtro dell'aria, con uno scarico racing a valvola, terminali neri, un X-pipe, catalizzatori sport, molle sport e le centraline TECTRONIC e SWITCHTRONIC.
Il carbonio Ferrari copre gli allargamenti dei passaruota, il diffusore posteriore, le minigonne, le calotte degli specchietti, i pannelli delle porte, il battitacco esterno, la parte alta della console centrale e una lama anteriore, su pinze gialle e cerchi forgiati diamantati lucidi.
Proposto da Stuhr. Il prezzo pubblicato si intende al netto dell'IVA tedesca; il prezzo IVA compresa figura nei dati tecnici.
Questa Ferrari Purosangue ha percorso 50 km. Si tratta di una vettura nuova. È spinta da un motore 6.496 cm³ a benzina da 725 CV (533 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Nero Daytona, l'interno Customized Cuoio Brown, gli inserti Carbon. Offre 4 posti.
Il prezzo richiesto è di 735.000 €. Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. Il veicolo si trova a Stuhr, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 735.000 €, si colloca sopra la mediana di 483.975 € per le 100 Ferrari Purosangue proposte in Europa nel 2026. Il 94 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 345.000 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 874.650 €, ossia il 154 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo importo è il prezzo IVA inclusa, per potersi confrontare con il prezzo di listino; il prezzo mostrato su questa pagina è di 735.000 € al netto dell'IVA.
50 km al contachilometri, contro una mediana di 2.850 km sulle Ferrari Purosangue proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare in Germania a 750.000 €, e un esemplare in Germania a 750.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionario professionale a Stuhr, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Hollmann International GmbH & Co. KG prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.