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2026 Continental GTC Mulliner
B&O Sound · Cabriolet
324.628 €
324.167 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 20 % si aggiunge ed è detraibile.
Bratislava, Slovacchia
Questa Bentley Continental GTC Mulliner del 2025 ha percorso 470 km. Si tratta di una vettura nuova. È spinta da un motore a ibrido da 782 CV (575 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Oro pallido, l'interno Crema e marrone scuro.
Questa Continental GTC Mulliner appartiene alla quarta generazione, che unisce il V8 ibrido da 782 CV della Speed all'allestimento più ricco della gamma. Nelle fotografie veste una vernice oro pallido sotto una capote grigio-beige chiaro, e l'abitacolo abbina pelle crema trapuntata a pelle marrone scuro, la scritta Mulliner sui battitacco e sulla plancia e una trapuntatura a rombi sul copricapote dietro i sedili posteriori.
Ha percorso pochissimo ed è venduta come nuova. Il venditore indica sedili ventilati e riscaldati, sospensioni adattive, telecamera di parcheggio con sensori, cruise control e palette al volante, uno storico di manutenzione documentato e una garanzia.
Il veicolo si trova a Bratislava, Slovacchia.
La Bentley Continental GTC Mulliner monta il sistema Ultra Performance Hybrid con V8 biturbo di 4,0 litri e motore elettrico, che eroga 782 CV (575 kW) e 1.000 Nm, con 0-100 km/h in 3,4 secondi, con un cambio a doppia frizione a otto rapporti e trazione integrale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 324.167 €, si colloca sopra la mediana di 243.500 € per le 7 Bentley Continental GTC Mulliner proposte in Europa nel 2026. Il 71 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Bratislava, Slovacchia. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 20 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 345.000 € IVA del 19% inclusa, ossia 289.916 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 324.167 € al netto dell'IVA slovacca: il 12% sopra questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
470 km al contachilometri, contro una mediana di 7.083 km sulle Bentley Continental GTC Mulliner proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2026 in Germania a 324.628 €, e un esemplare del 2026 in Slovacchia a 319.167 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Bespoke Group, un concessionario professionale a Bratislava, Slovacchia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Bratislava, Slovacchia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.