1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
386.471Euro
EUR
Böblingen, Germania
Una 12Cilindri in bronzo seta con una carrozzeria bicolore in nero ds, su un abitacolo nero, con 5.800 km e un solo proprietario dal maggio 2025.
La 12Cilindri ha sostituito la 812 nel 2024 e ne conserva l'essenziale: un V12 aspirato da 6.496 cm³ nel muso, 830 CV, la trazione posteriore e un cambio a doppia frizione a otto rapporti.
La vettura dispone di due treni di cerchi: uno in Grigio Corsa opaco, e uno molto lucido in nero ds. I mozzi sono nero, le pinze nero lucido, i terminali di scarico in ceramica nera, le parti in plastica esterne verniciate in nero ds, e un logo è dipinto ad aerografo. Vetri oscurati sono montati.
All'interno: sedili in stile Daytona a regolazione elettrica con riscaldamento e memoria, un volante in carbonio a LED, archi a LED rivestiti in pelle, un poggiapiede in alluminio per il passeggero, una moquette nero e un Cavallino ricamato sui poggiatesta con cuciture in beige chiaro.
Questa Ferrari 12Cilindri del 2025 è stata immatricolata per la prima volta nel maggio 2025 e ha percorso 5.800 km. È spinta da un motore 6.496 cm³ a benzina da 830 CV (610 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione. La tinta esterna è bronzo seta, l'interno nero. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 386.471 €. Il veicolo si trova a Böblingen, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 386.471 €, si colloca sotto la mediana di 449.900 € per le 37 Ferrari 12Cilindri proposte in Europa nel 2026. Il 8 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Böblingen, Germania. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
5.800 km al contachilometri, contro una mediana di 900 km sulle Ferrari 12Cilindri proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2025 in Germania a 386.471 €, e un esemplare del 2025 in Germania a 386.471 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionario professionale a Böblingen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Böblingen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Autohaus Alfred Gohm GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.