1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
386.471Euro
EUR
Böblingen, Germania
Una 12Cilindri in bronzo cauley con una carrozzeria bicolore in nero ds, su un abitacolo iroko, con 5.900 km e un solo proprietario dal marzo 2025. La garanzia di fabbrica è valida fino al marzo 2028 e il contratto di manutenzione fino al marzo 2032.
La 12Cilindri ha sostituito la 812 nel 2024 e ne conserva l'essenziale: un V12 aspirato da 6.496 cm³ nel muso, 830 CV, la trazione posteriore e un cambio a doppia frizione a otto rapporti.
Le pinze sono nero, i cerchi in nero lucido su bulloni in titanio, i terminali di scarico in ceramica nera, e la carrozzeria porta un logo dipinto ad aerografo. La fibra di carbonio riveste il diffusore posteriore, le minigonne, lo spoiler anteriore, gli specchietti, il bagagliaio, i battitacco e la zona strumenti, quest'ultima in carbonio a vista opaco.
L'abitacolo è la parte notevole: un interno in pelle iroko bicolore che corre sulla parte alta dell'abitacolo, gli inserti delle porte, la paratia posteriore, la parte bassa della plancia e il volante, con una zona guida a contrasto in pelle iroko, sedili in stile Daytona, parti centrali dei sedili in pelle, sedili ventilati e massaggianti, un Cavallino ricamato sui poggiatesta in cuoio e cuciture abbinate. Un tetto panoramico e vetri oscurati sono montati.
L'equipaggiamento è quasi completo: volante riscaldato, display passeggero, radar anteriore con cruise control adattivo, radar posteriore, visione perimetrale a 360 gradi, fari Matrix LED, specchietto retrovisore interno digitale, sistema di sollevamento dell'asse anteriore, Apple CarPlay, l'impianto audio di alta gamma, sensori di qualità dell'aria, portellone elettrico, ricarica wireless, un kit di pellicola antighiaia sul frontale e un abbonamento di un anno al servizio di localizzazione antifurto.
Questa Ferrari 12Cilindri del 2025 è stata immatricolata per la prima volta nel marzo 2025 e ha percorso 5.900 km. È spinta da un motore 6.496 cm³ a benzina da 830 CV (610 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione. La tinta esterna è bronzo cauley, l'interno iroko. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 386.471 €. Il veicolo si trova a Böblingen, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 386.471 €, si colloca sotto la mediana di 449.900 € per le 37 Ferrari 12Cilindri proposte in Europa nel 2026. Il 8 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Böblingen, Germania. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
5.900 km al contachilometri, contro una mediana di 900 km sulle Ferrari 12Cilindri proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2025 in Germania a 386.471 €, e un esemplare del 2025 in Germania a 386.471 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionario professionale a Böblingen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Böblingen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Autohaus Alfred Gohm GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.