1 / 30 Ferrari
2024 Purosangue
SUV
499.900 €
499.900 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
539.900 € 40.000 EUR
Böblingen, Germania
Una Purosangue in Sanusilver su abitacolo Grigio Corvara, immatricolata per la prima volta nel luglio 2025 e con 4.200 km e un solo proprietario. La garanzia di fabbrica è valida fino al luglio 2028 e il pacchetto di manutenzione fino al luglio 2032.
La Purosangue è la prima Ferrari a quattro portiere e quattro posti: un V12 aspirato da 6,5 litri montato dietro l'asse anteriore, 725 CV, la trazione integrale, un cambio a doppia frizione a otto rapporti e portiere posteriori ad apertura controvento.
Questa è stata ordinata con la fibra di carbonio ovunque la carrozzeria lo consenta: passaruota, minigonne, specchietti, coprimozzo, spoiler anteriore, inserti delle portiere, battitacco e parte alta del tunnel centrale, con bulloni delle ruote in titanio, terminali di scarico in ceramica nera, un cavallino nero opaco al posteriore e un cavallino satinato con il monogramma Ferrari. La livrea e le pinze dei freni sono in Rosso Corsa, e la vettura porta un logo dipinto ad aerografo.
L'abitacolo è in Grigio Corvara con un profilo di dettaglio sui sedili nella stessa tinta, una moquette Nero, montanti A, cornici dei cristalli e alette parasole in Nero, cuciture e un cavallino ricamato sui poggiatesta in Grigio Chiaro, sedili di disegno in Rosso FX, un volante in carbonio con LED, un contagiri in Rosso e battitacco in alluminio per il conducente e il passeggero. I sedili anteriori offrono massaggio e ventilazione, i sedili posteriori ventilazione e riscaldamento.
L'equipaggiamento sfiora la completezza: tetto panoramico, cristalli oscurati, volante riscaldabile, sensori di qualità dell'aria, kit per il bagagliaio, Apple CarPlay, l'impianto audio di alta gamma, la visione periferica a 360 gradi, la ricarica senza fili, fari Matrix LED, lo specchietto interno digitale e il sollevatore, che alza la vettura di circa quattro centimetri.
Questa Ferrari Purosangue del 2025 è stata immatricolata per la prima volta nel luglio 2025 e ha percorso 4.200 km. È spinta da un motore a benzina da 725 CV (533 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione. La tinta esterna è sanusilver, l'interno grigio corvara. Offre 4 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 499.900 €. Venduta in regime del margine, IVA non esposta. Il veicolo si trova a Böblingen, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 499.900 €, si colloca sopra la mediana di 478.908 € per le 124 Ferrari Purosangue proposte in Europa nel 2026. Il 62 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Böblingen, Germania. Il concessionario lo indica così: Venduta in regime del margine, IVA non esposta. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 378.873 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 499.900 €, ossia il 32 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
4.200 km al contachilometri, contro una mediana di 2.795 km sulle Ferrari Purosangue proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2024 in Francia a 499.900 €, e un esemplare del 2026 in Slovacchia a 499.917 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gohm Böblingen, un concessionario professionale a Böblingen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Böblingen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Gohm Böblingen prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.