2026 Lamborghini Urus SE in vendita

2026 Lamborghini Urus SE in vendita in Germania

La Urus SE è la Urus ibrida plug-in, ed è la prima versione che cambia il modo in cui la vettura va, e non soltanto la sua velocità. Il V8 biturbo da 4,0 litri è abbinato a un motore elettrico integrato nel carter del cambio a otto rapporti: la trazione elettrica passa quindi attraverso lo stesso convertitore e la stessa trazione integrale anziché per un assale separato. Lamborghini dichiara 800 CV complessivi e 950 Nm; il venditore riporta 799 CV e 588 kW, la stessa cifra arrotondata dal kilowatt. La batteria consente un'autonomia elettrica utile sui tragitti brevi, e il motore termico può ricaricarla in marcia quando si vuole tenere in riserva la piena potenza di sistema.

Due cambiamenti contano più della scheda. Il primo è la trasmissione: un differenziale anteriore a vettorizzazione di coppia gestito elettronicamente e una ripartizione più decisamente orientata al posteriore rispetto alla Urus precedente, ed è questo a modificare il carattere. Il secondo è che la SE è la Urus dopo il restyling: trattamenti anteriore e posteriore rivisti, nuova architettura d'abitacolo con consolle centrale ridisegnata, e la generazione di software arrivata con lei. Non è una conversione ibrida della vettura del 2018 ma la seconda fase del modello, disegnata attorno a una catena elettrificata.

Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta nel marzo 2026, ha percorso 1.789 chilometri ed è di unico proprietario, appena oltre la consegna. È nero con il pacchetto Dark, che sostituisce le finiture lucide esterne con finiture scure, e porta il pacchetto di assistenza al parcheggio, il pacchetto di illuminazione d'ambiente, un tetto panoramico, una dotazione in carbonio, un impianto di scarico Akrapovič e un impianto Bang & Olufsen. La prossima revisione è prevista nel marzo 2029, il peso a vuoto è di 2.580 kg, e la vettura è stata consegnata nuova in Germania.

Il prezzo di questo annuncio comprende due importi ed entrambi sono reali. Il venditore indica un prezzo netto export e un prezzo lordo tedesco: 273.025 euro netti, e 324.900 euro lordi IVA del 19 per cento compresa, il secondo riportato a parte. Né l'uno né l'altro è uno sconto sul suo vicino; è la stessa vettura quotata per un acquirente che versa l'IVA tedesca e per un acquirente che esporta. Il prezzo di listino tedesco della Urus SE è di 300.000 euro senza optional, ed è la cifra con cui confrontare questa definizione.

Di fronte a questo, il fatto interessante è il calendario. Un'immatricolazione del marzo 2026 con meno di duemila chilometri, proposta a metà dello stesso anno, è una vettura ordinata, consegnata, appena usata e rivenduta in pochi mesi. La conseguenza pratica è semplice: l'attesa su una Urus SE configurata in Germania si conta in molti mesi, e questa vettura esiste adesso, definita da qualcuno che ha pagato il pacchetto Dark, il tetto panoramico e l'impianto Akrapovič, con il saldo della sua garanzia di fabbrica. Proposta da Viernheim, Euro 6, cambio automatico a otto rapporti.

Questa Lamborghini Urus SE del 2026 è stata immatricolata per la prima volta nel marzo 2026 e ha percorso 1.789 km. È spinta da un motore 3.996 cm³ a benzina da 799 CV (588 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. Offre 5 posti e ha avuto un precedente proprietario.

Il prezzo richiesto è di 273.025 €. Il veicolo si trova a Viernheim, Germania.