Shelby GT500 vendute

Frontale, cofano, pannello posteriore, coperchio del bagagliaio e prese laterali in vetroresina, fari abbaglianti nella calandra, uno spoiler tipo Kamm integrato e fanali sequenziali della Thunderbird 1965 distinguono la Shelby dalla Mustang da cui deriva, in versione fastback o cabriolet. Pesa circa 1.470 kg e mantiene i quattro posti della Mustang fastback.

Per il 1968 Ford ha portato la Shelby via da Los Angeles e l'ha costruita a Ionia, nel Michigan, partendo da Mustang prodotte nel New Jersey e completate da A.O. Smith; il nome Cobra è entrato nella sigla, e dall'aprile 1968 la GT500KR con motore Cobra Jet ha sostituito questa prima versione 1968.