1 / 30 Citroën
1966 DS
21 Cabriolet Chapron · Cabrio
189.900 €
245.000 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1963 Citroën DS 19 Le Caddy Chapron weist 38.899 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Grau Metallic, der Innenraum Rot.
Neben dem Werkscabriolet schuf der Pariser Karosseriebauer Henri Chapron eigene Aufbauten auf dem DS, und das Le Caddy war sein zweitüriges Cabriolet mit kürzerem Verdeck; zwischen 1960 und 1968 entstanden 34 Exemplare. Dieser Wagen von 1963 ist ein originales Le Caddy mit seinem echten Chapron-Zertifikat, das Herkunft und Ausstattung bestätigt, und seine Geschichte ist bekannt und gut dokumentiert.
Kürzlich wurde er von einem in Frankreich tätigen niederländischen Spezialisten so nah wie möglich an den Werkszustand zurückgeführt, Rechnungen belegen jeden Arbeitsschritt, und anerkannte Kenner der Chapron-Citroën haben seine Echtheit bestätigt. In Grau mit rotem Leder präsentiert er sich in einem Zustand, der den großen Concours gerecht wird.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Citroën DS 19 bekommt den 1.911 cm3 großen, aus dem Traction 11 CV abgeleiteten Vierzylinder mit Weber-Doppelvergaser mit 83 SAE-PS (80 DIN-PS) bei 4.500 U/min und 141 Nm. Dazu kommt ein hydraulisch geschaltetes Vierganggetriebe oder ab Februar 1963 ein herkömmliches Schaltgetriebe. Der von Flaminio Bertoni gezeichnete DS fährt auf der Hydropneumatik von Paul Magès; im Herbst 1962 kam eine glattere Front. Höhere Verdichtung hob die Leistung im Frühjahr 1961 auf 80 DIN-PS.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 245.000 € liegt er über dem Median von 109.500 € für die 3 Citroën DS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
38.899 km abgelesen, gegenüber einem Median von 29.000 km bei den Citroën DS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1973 in den Niederlanden für 109.500 € und ein Fahrzeug von 1971 in den Niederlanden für 39.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Gallery Aaldering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.