1 / 30 Citroën
1963 DS
19 Le Caddy Chapron · Cabrio
245.000 €
189.900 €
Paris, Frankreich
Dieser 1966 Citroën DS 21 Cabriolet Chapron weist 54.400 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Gris Palladium, der Innenraum Schwarz.
Laut Citroën-Archiv wurde dieses DS-21-Fahrgestell am 8. Februar 1966 verkauft und zwei Tage später an die Ateliers Henri Chapron in Levallois-Perret geliefert, wo daraus auf der originalen Rohkarosse das Cabriolet Nummer 8963 entstand. Es ist ein DS 21 M mit Schaltgetriebe, ursprünglich in Rubinrot mit schwarzem Leder; Zertifikate von Citroën Héritage und aus dem Chapron-Archiv belegen seine Herkunft.
Normandy Classics restaurierte den Wagen von 2017 bis 2019 vollständig und originalgetreu und lackierte ihn in Palladiumgrau. Vor dem Verkauf wurde er gewartet.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich.
Der Citroën DS 21 Cabriolet bekommt den 2.175 cm3 großen Vierzylinder DX mit fünffach gelagerter Kurbelwelle und Weber-Doppelvergaser mit 109 SAE-PS (100 DIN-PS) bei 5.500 U/min und 170 Nm bei 3.000 U/min, 179 km/h mit Schaltgetriebe. Dazu kommt ein manuell oder hydraulisch geschaltetes Vierganggetriebe mit Frontantrieb. Die hydropneumatische Federung hält die Bodenfreiheit konstant und hebt den Wagen zum Radwechsel an, vorn mit servounterstützten Scheibenbremsen. Das Einspeichenlenkrad sollte bei einem Frontalaufprall den Brustkorb des Fahrers schonen.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 189.900 € liegt er über dem Median von 149.700 € für die 4 Citroën DS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 50 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein manuell oder hydraulisch geschaltetes Vierganggetriebe mit Frontantrieb. Die hydropneumatische Federung hält die Bodenfreiheit konstant und hebt den Wagen zum Radwechsel an, vorn mit servounterstützten Scheibenbremsen. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
54.400 km abgelesen, gegenüber einem Median von 33.950 km bei den Citroën DS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1963 in den Niederlanden für 245.000 € und ein Fahrzeug von 1973 in den Niederlanden für 109.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
L'Art de l'Automobile, ein Fachhändler in Paris, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von L'Art de l'Automobile bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.