1 / 30 Citroën
1974 DS
20 · Limousine
39.950 €
39.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1971 Citroën DS 20 Pallas weist 25.270 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein automatisiertes Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Beige Albatros, der Innenraum Braun.
Die Historienakte ist ihr stärkstes Argument: Sie beginnt mit dem originalen Bestellschein vom Mai 1971, aufgegeben beim Citroën- und Maserati-Vertreter von Troyes, und scheint seither lückenlos. Als Pallas hat der Wagen die damals höchste DS-Ausstattung mit zusätzlicher Dämmung und edlerer Ausstattung, lackiert ist er in Beige Albatros, im Grunde Weiß mit einem Hauch Schwarz.
Der Händler beschreibt ihn als erhalten und verbessert, nicht restauriert. Der Lack bringt die Linien von Flaminio Bertoni zur Geltung, der braune Velours-Innenraum ist außergewöhnlich gut erhalten, und die regelmäßige Pflege durch einen Spezialisten hat Hydropneumatik und Technik in ausgezeichnetem Zustand gehalten; die hydraulische Halbautomatik kommt ohne Kupplungspedal aus.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Citroën DS 20 bekommt den 1.985 cm3 großen Vierzylinder DY2 mit Weber-Doppelvergaser mit 103 SAE-PS (90 DIN-PS) bei 5.500 U/min und 149 Nm bei 3.400 U/min. Dazu kommt ein Vierganggetriebe, manuell oder hydraulisch geschaltet, mit Frontantrieb. Die Überarbeitung von 1967 durch Robert Opron brachte vier Scheinwerfer unter Glas, deren innere mit der Lenkung schwenken. Der DS 20 ersetzte 1968 den DS 19; die Pallas-Ausstattung brachte mehr Dämmung und edlere Polster.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 39.500 € liegt er unter dem Median von 109.500 € für die 3 Citroën DS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
25.270 km abgelesen, gegenüber einem Median von 29.000 km bei den Citroën DS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1973 in den Niederlanden für 109.500 € und ein Fahrzeug von 1963 in den Niederlanden für 245.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Gallery Aaldering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.