1 / 30 Citroën
1963 DS
19 Le Caddy Chapron · Cabriolet
245 000 €
189 900 €
Paris, France
Cette Citroën DS 21 Cabriolet Chapron de 1966 affiche 54 400 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Gris Palladium, l'intérieur Noir.
Les archives de Citroën montrent ce châssis de DS 21 vendu le 8 février 1966 et remis deux jours plus tard aux ateliers d'Henri Chapron, à Levallois-Perret, où il est devenu le cabriolet numéro 8963 sur sa coque d'origine. C'est une DS 21 M, à boîte mécanique, sortie en rouge rubis avec cuir noir ; des attestations de Citroën Héritage et des archives Chapron confirment sa fabrication.
Normandy Classics l'a entièrement restaurée entre 2017 et 2019, dans le respect de sa configuration d'origine, et l'a repeinte en gris Palladium. Elle a été révisée en vue de la vente.
Le véhicule se trouve à Paris, France.
La Citroën DS 21 Cabriolet reçoit le quatre-cylindres DX de 2 175 cm3 à vilebrequin à cinq paliers et carburateur double corps Weber, qui donne 109 ch SAE (100 ch DIN) à 5 500 tr/min et 170 Nm à 3 000 tr/min, 179 km/h avec la boîte manuelle, avec une boîte à quatre rapports, manuelle ou à commande hydraulique, aux roues avant.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 189 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 149 700 € pour les 4 Citroën DS proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Paris, France. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
54 400 km au compteur, contre une médiane de 33 950 km sur les Citroën DS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1963 aux Pays-Bas à 245 000 €, et un exemplaire de 1973 aux Pays-Bas à 109 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
L'Art de l'Automobile, un concessionnaire professionnel à Paris, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Paris, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de L'Art de l'Automobile avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.