1 / 10 Porsche
1975 911
Carrera 2.7 Backdate · Sportwagen
289.890 €
249.950 £
Swadlincote, Vereinigtes Königreich
Tom Hartley bietet diesen Porsche 911 Retro Works Targa GTR von 1978 in Swadlincote für 249.950 GBP an. Genannt werden 112.000 Meilen, entsprechend 180.247 km. Graue Metallic-Lackierung trifft auf hellbraunes geflochtenes Leder. Die vollständige Galerie zeigt Rechtslenkung, Recaro-Sitze, ein Prototipo-Lenkrad, ein abnehmbares verglastes Targa-Dach und mittige Auspuffendrohre. Es handelt sich um einen Umbau: Erscheinungsbild und Ausstattung gehören zur Retro-Works-Konfiguration und belegen keine ursprüngliche GTR-Werksausführung. Die Unterschiede zu einem serienmäßigen Wagen sind bei einer Besichtigung gesondert zu prüfen.
Der Händler nennt eine vollständige Restaurierung 2026 für 150.000 GBP und eine umfangreiche Historienakte. Rechnungen sind noch einzusehen. Hubraum und Leistung dieses konkreten Umbaus sind nicht belegt; Serienwerte eines 911 SC werden deshalb nicht eingesetzt. Ein RetroSound-Radiobedienteil ist sichtbar, während die Beschreibung zusätzlich eine Kenwood-Hi-Fi-Anlage nennt. Diese Angaben beweisen nicht dasselbe Gerät.
Der ursprüngliche Listenpreis dieses genauen Modelljahrs und dieser Konfiguration ist nicht belegt. Ein Preis einer anderen Ausführung wird nicht eingesetzt. Standort, Verfügbarkeit und Unterlagen vor einer Anreise mit Tom Hartley bestätigen; Besichtigung und grenzüberschreitende Formalitäten werden direkt mit dem verkaufenden Händler vereinbart.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 249.950 £, umgerechnet etwa 291.589 € liegt er über dem Median von 179.950 € für die 39 Porsche 911, die 2026 in Europa angeboten wurden. 79 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug wird in Swadlincote, Vereinigtes Königreich angeboten. Transport, Zoll, Zulassung im Zielland und schriftliche Rechnungsbedingungen direkt mit dem Händler klären. Der Verkäufer nennt weder Umsatzsteuereinschluss noch Abziehbarkeit. Ein Netto- oder Bruttogegenwert wird nicht erfunden.
Der ursprüngliche Listenpreis dieses genauen Modelljahrs und dieser Konfiguration ist nicht dokumentiert. Ein Preis eines anderen Modelljahrs oder einer anderen Ausführung wird nicht eingesetzt; es wird keine prozentuale Ersparnis angezeigt. 249.950 GBP. Der Verkäufer nennt weder Umsatzsteuereinschluss noch Abziehbarkeit. Ein Netto- oder Bruttogegenwert wird nicht erfunden. Unverbindliche EUR-Umrechnung von LUSSO, Kursreferenz 2026-08-28: 1 GBP = 1.16658889 EUR.
180.247 km abgelesen, gegenüber einem Median von 33.500 km bei den Porsche 911, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen. Der Händler nennt eine vollständige Restaurierung 2026 für 150.000 GBP und eine umfangreiche Historienakte. Rechnungen sind noch einzusehen. Hubraum und Leistung dieses konkreten Umbaus sind nicht belegt; Serienwerte eines 911 SC werden deshalb nicht eingesetzt. Ein RetroSound-Radiobedienteil ist sichtbar, während die Beschreibung zusätzlich eine Kenwood-Hi-Fi-Anlage nennt. Diese Angaben beweisen nicht dasselbe Gerät.
ein Fahrzeug in Deutschland für 289.890 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 269.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Tom Hartley, ein Fachhändler in Swadlincote, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Swadlincote, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.