1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
309.900Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten.
Balma, France
Dieser Ferrari 512 BB von 1980 wurde im Februar 1980 erstmals zugelassen und hat 82.825 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Grün, der Innenraum ist mit schwarzem Leder bezogen.
Es ist der BB 512 mit Vergasern, die Version, die 1976 auf den 365 GT4 BB folgte und dem BBi mit Einspritzung voranging. Der Händler beschreibt ihn nach einer großen Inspektion in außergewöhnlichem Zustand, mit Klimaanlage, Dreispeichenlenkrad und 15-Zoll-Leichtmetallrädern mit Zentralverschluss. Die Fotos zeigen den traditionell schwarzen unteren Karosseriebereich unter dem grünen Lack, schwarze Ledersitze mit gesteppten Mittelbahnen, die Fünfspeichenräder und ein passendes Reserverad im vorderen Kofferraum.
Zur Ausstattung gehören Klimaanlage, Außergewöhnlicher Zustand, Große Inspektion, Räder mit Zentralverschluss, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, Lederpolsterung, Dreispeichen-Lenkrad.
Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.
Der Ferrari 512 BB bekommt den 4.943 cm3 großen Zwölfzylinder-Boxer Tipo F102 B mit Vergasern, längs hinter der Kabine eingebaut. Dazu kommt ein Fünfgang-Transaxle direkt unter dem Motor, neben der Ölwanne, mit Sperrdifferenzial. Ein Stahlrohrrahmen mit halbselbsttragendem Mittelteil, Doppelquerlenker an allen vier Rädern, Karosserien von Scaglietti und eine Linie von Leonardo Fioravanti bei Pininfarina. Ferrari baute zwischen 1976 und 1981 929 Exemplare des 512 BB, bevor der eingespritzte BBi folgte.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 309.900 € liegt er genau auf dem Median von 309.900 € für die 3 Ferrari 512 BB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
82.825 km abgelesen, gegenüber einem Median von 74.432 km bei den Ferrari 512 BB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 1980 in Frankreich für 319.900 € und ein Fahrzeug von 1979 im Vereinigten Königreich für 292.438 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Modena Sport bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.