1 / 20 Ferrari
1980 512 BB
Coupé
319.900 €
309.900 €
IVA inclusa.
Balma, Francia
Questa Ferrari 512 BB del 1980 è stata immatricolata per la prima volta nel febbraio 1980 e ha percorso 82.825 km. È dotata di un cambio manuale. La sua tinta esterna è verde, il suo interno in pelle nera.
È la BB 512 a carburatori, la versione che è succeduta alla 365 GT4 BB nel 1976 e ha preceduto la BBi a iniezione. Il venditore la dice in condizioni eccezionali dopo un tagliando importante, con climatizzazione, volante a tre razze e cerchi in lega da 15 pollici a dado centrale. Le sue foto mostrano la tradizionale fascia bassa nera sotto la vernice verde, sedili in pelle nera con parti centrali a pieghe, i cerchi a cinque razze e una ruota di scorta abbinata nel bagagliaio anteriore.
Il veicolo si trova a Balma, Francia.
La Ferrari 512 BB monta il dodici cilindri boxer Tipo F102 B da 4.943 cm3 a carburatori, in posizione longitudinale dietro l'abitacolo, con un cambio manuale a cinque rapporti collocato direttamente sotto il motore, accanto alla coppa dell'olio, con differenziale a slittamento limitato.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 309.900 €, si colloca esattamente sulla mediana di 309.900 € per le 3 Ferrari 512 BB proposte in Europa nel 2026. Il 33 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Balma, Francia. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
82.825 km al contachilometri, contro una mediana di 74.432 km sulle Ferrari 512 BB proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 1980 in Francia a 319.900 €, e un esemplare del 1979 nel Regno Unito a 292.438 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Modena Sport, un concessionario professionale a Balma, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Balma, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Modena Sport prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.