1 / 17 Ferrari
1979 512 BB
Coupé
249.950 £
269.899 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Kranzberg, Deutschland
Dieser 1981 Ferrari 512 BB weist 39.799 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.943 cm³ Benzinmotor mit 360 PS (265 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Giallo Modena, der Innenraum Schwarz.
Dieser 512 BB wird im Auftrag eines Privatkunden angeboten. Er gehört zur Vergasergeneration des Berlinetta Boxer, vor der Einspritzung des 512 BBi, und trägt Giallo Modena über einem Innenraum in schwarzem Leder.
Ein Gutachten bescheinigt ihm die Zustandsnote 2+, und der Verkäufer nennt eine lückenlose Servicehistorie. Im August 2022 erledigte ein Ferrari-Spezialist die wichtigen Arbeiten, darunter die Zahnriemen. Der Wagen hatte fünf Vorbesitzer und war ein Nichtraucherfahrzeug.
Das Fahrzeug steht in Kranzberg, Deutschland.
Der Ferrari 512 BB bekommt den 4.943 cm3 großen Zwölfzylinder-Boxer Tipo F102 B mit Vergasern, längs hinter der Kabine eingebaut. Dazu kommt ein Fünfgang-Transaxle direkt unter dem Motor, neben der Ölwanne, mit Sperrdifferenzial. Ein Stahlrohrrahmen mit halbselbsttragendem Mittelteil, Doppelquerlenker an allen vier Rädern, Karosserien von Scaglietti und eine Linie von Leonardo Fioravanti bei Pininfarina. Ferrari baute zwischen 1976 und 1981 929 Exemplare des 512 BB, bevor der eingespritzte BBi folgte.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 269.899 € liegt er unter dem Median von 301.169 € für die 4 Ferrari 512 BB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Kranzberg, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
39.799 km abgelesen, gegenüber einem Median von 57.116 km bei den Ferrari 512 BB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1979 im Vereinigten Königreich für 292.438 € und ein Fahrzeug von 1980 in Frankreich für 309.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
EM Handelsagentur, ein Fachhändler in Kranzberg, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Kranzberg, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von EM Handelsagentur bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.