1 / 17 Ferrari
1979 512 BB
Coupé
249 950 £GB
269 899 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Kranzberg, Allemagne
Cette Ferrari 512 BB de 1981 affiche 39 799 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 943 cm³ essence développant 360 ch (265 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Giallo Modena, l'intérieur Noir.
Cette 512 BB est vendue pour le compte d'un particulier. Elle appartient à la génération à carburateurs de la Berlinetta Boxer, antérieure à l'injection apparue avec la 512 BBi, et porte une teinte Giallo Modena sur un habitacle en cuir noir.
Une expertise lui attribue la note d'état 2+, et le vendeur fait état d'un historique d'entretien sans lacune. En août 2022, les principaux travaux, dont les courroies de distribution, ont été réalisés par un spécialiste Ferrari. Elle a connu cinq propriétaires précédents et n'a été conduite que par des non-fumeurs.
Le véhicule se trouve à Kranzberg, Allemagne.
La Ferrari 512 BB reçoit le douze cylindres à plat Tipo F102 B de 4 943 cm3 à carburateurs, en position longitudinale derrière l'habitacle, avec une boîte manuelle à cinq rapports placée directement sous le moteur, à côté du carter d'huile, avec différentiel à glissement limité.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 269 899 €, elle se situe en dessous de la médiane de 301 169 € pour les 4 Ferrari 512 BB proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Kranzberg, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
39 799 km au compteur, contre une médiane de 57 116 km sur les Ferrari 512 BB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1979 au Royaume-Uni à 292 438 €, et un exemplaire de 1980 en France à 309 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
EM Handelsagentur, un concessionnaire professionnel à Kranzberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kranzberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de EM Handelsagentur avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.