1 / 17 Ferrari
1979 512 BB
Coupé
249.950 £
269.899 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Kranzberg, Germania
Questa Ferrari 512 BB del 1981 ha percorso 39.799 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 4.943 cm³ a benzina da 360 CV (265 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Giallo Modena, l'interno Nero.
Questa 512 BB è venduta per conto di un privato. Appartiene alla generazione a carburatori della Berlinetta Boxer, precedente all'iniezione arrivata con la 512 BBi, e veste il Giallo Modena con abitacolo in pelle nera.
Una perizia le assegna il voto di condizione 2+, e il venditore indica uno storico dei tagliandi senza lacune. Nell'agosto 2022 uno specialista Ferrari ha eseguito i lavori principali, tra cui le cinghie di distribuzione. Ha avuto cinque precedenti proprietari ed è stata guidata solo da non fumatori.
Il veicolo si trova a Kranzberg, Germania.
La Ferrari 512 BB monta il dodici cilindri piatto Tipo F102 B da 4.943 cm3 a carburatori, in posizione longitudinale dietro l'abitacolo, con un cambio manuale a cinque rapporti collocato direttamente sotto il motore, accanto alla coppa dell'olio, con differenziale autobloccante. Un telaio tubolare in acciaio con sezione centrale semiportante, quadrilateri sulle quattro ruote, carrozzerie Scaglietti e una linea disegnata da Leonardo Fioravanti in Pininfarina. Ferrari ha prodotto 929 esemplari della 512 BB tra il 1976 e il 1981, prima che la BBi a iniezione ne prendesse il posto.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 269.899 €, si colloca sotto la mediana di 301.169 € per le 4 Ferrari 512 BB proposte in Europa nel 2026. Il 0 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Kranzberg, Germania. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
39.799 km al contachilometri, contro una mediana di 57.116 km sulle Ferrari 512 BB proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1979 nel Regno Unito a 292.438 €, e un esemplare del 1980 in Francia a 309.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
EM Handelsagentur, un concessionario professionale a Kranzberg, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Kranzberg, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con EM Handelsagentur prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.