1 / 30 Alfa Romeo
1975 Giulia Berlina
Nuova Super 1300 · Limousine
24.750 €
23.750 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1984 Alfa Romeo Alfetta 2.0 weist 51.817 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Luci del Bosco, der Innenraum Beige.
Gebaut im letzten Produktionsjahr der Limousine, gehört sie zur allerletzten Serie nach der Überarbeitung von 1983 und steht damit am Ende von zwölf Jahren Entwicklung für den europäischen Markt. Der braune Metalliclack ist der Alfa-Romeo-Farbton Luci del Bosco, kombiniert mit beigem Velours, so wie ihn ein Käufer 1984 beim Händler gut hätte bestellen können.
Der niedrige Tachostand ist durch eine lückenlose Historie belegt: Serviceheft und Prüfberichte liegen bei. Das Auto ist im Originalzustand geblieben, und Lack, Spaltmaße, Innenraum und Sitzstoffe zeigen, wie wenig es gealtert ist. Der Verkäufer erinnert zudem an die Werbung jenes Jahres, die die Alfetta ihrer Klasse einen Schritt voraus sah.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Alfa Romeo Alfetta 2.0 bekommt den 1.962 cm³ großen Alfa-Romeo-Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen und Vergasern mit 130 PS (96 kW) bei 5.400 U/min und 178 Nm bei 4.000 U/min. Dazu kommen ein Fünfganggetriebe, das mit der Kupplung an der Hinterachse sitzt (Transaxle), und eine De-Dion-Hinterachse.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 23.750 € liegt er unter dem Median von 79.500 € für die 57 Alfa Romeo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 5 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 7.941 € in Italien, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 23.750 €, 199% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1982 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
51.817 km abgelesen, gegenüber einem Median von 38.245 km bei den Alfa Romeo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1988 in den Niederlanden für 25.500 € und ein Fahrzeug von 1975 in den Niederlanden für 25.750 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.