1 / 15 Porsche
2004 911 Turbo Cabriolet
Cabrio
129.900 €
139.900 €
Paris, Frankreich
Dieser 2008 Porsche 911 Turbo Cabriolet 997 weist 39.800 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Macadamia Metallic, der Innenraum Beige/Schwarz.
Für Schweden gebaut und im August 2008 vom Porsche Zentrum Syd ausgeliefert, verbindet dieses Turbo Cabriolet Macadamia mit Leder in Sandbeige und Schwarz und hat das Schaltgetriebe, das nur wenige Käufer wählten. Dazu kommen BOSE-Sound, Sport Chrono Paket Plus, adaptive und beheizte Sportsitze, ParkAssistent und Schaltwegverkürzung.
Bis 2020 in schwedischen Porsche Zentren gewartet, danach von Wack Automobiles in Haguenau und im Dezember 2025 vom Porsche Zentrum Vélizy, trägt es seinen Originallack, und ein CarVertical-Bericht ist ohne Befund. Serviceheft mit Rechnungen, Anleitungen und Zweitschlüssel liegen bei, der Verkäufer nennt den Zustand außergewöhnlich.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich.
Der Porsche 911 Turbo bekommt den 3.600 cm3 großen Biturbo-Boxermotor mit zwei BorgWarner-Turboladern mit variabler Turbinengeometrie, eine Premiere bei einem Serien-Porsche mit 480 PS (353 kW) bei 6.000 U/min und 620 Nm, mit Overboost 680 Nm zwischen 2.100 und 4.000 U/min, dazu 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden mit Schaltgetriebe, 3,7 Sekunden mit Tiptronic und 310 km/h mit beiden. Dazu kommt ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Fünfgang-Tiptronic-S-Automatik, mit Allradantrieb über das Porsche Traction Management (PTM).
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 139.900 € liegt er unter dem Median von 145.970 € für die 12 Porsche 911 Turbo Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. 42 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 153.956 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 139.900 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
39.800 km abgelesen, gegenüber einem Median von 52.500 km bei den Porsche 911 Turbo Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2015 in Deutschland für 129.900 € und ein Fahrzeug von 2004 in Österreich für 129.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
L'Art de l'Automobile, ein Fachhändler in Paris, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.