1988 Porsche 911 Turbo Cabriolet kaufen

Mit 129.950 £, umgerechnet etwa 152.040 € liegt er genau auf dem Median von 152.040 € für die 7 Porsche 911 Turbo Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. 43 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Das Fahrzeug steht in Swadlincote, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe an der Hinterachse. Der 3.3 von 1978 erhielt eine um 2 mm größere Bohrung und den Ladeluftkühler, für den der Heckspoiler neu geformt und leicht angehoben wurde, dazu neue Stabilisatoren, straffere Stoßdämpfer, dickere hintere Drehstäbe und Bremsen nach dem Vorbild des 917. Das Cabriolet kam 1987 zum Coupé hinzu. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 208.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 129.950 £, 27% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

112.654 km abgelesen, gegenüber einem Median von 49.374 km bei den Porsche 911 Turbo Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

ein Fahrzeug von 2015 in Italien für 155.850 € und ein Fahrzeug von 2008 in Italien für 156.850 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Tom Hartley, ein Fachhändler in Swadlincote, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Das Fahrzeug steht in Swadlincote, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.