2019 Ferrari Portofino kaufen

189.800Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

194.800 € 5.000 EUR

Frankfurt am Main, Deutschland

  • Kilometerstand 6,700 km
  • Getriebe Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe F1
  • Erstzulassung 2019

2019 Ferrari Portofino kaufen in Deutschland

Dieser 2019 Ferrari Portofino weist 6.700 km auf. Für den Antrieb sorgt ein V8. Die Kraftübertragung übernimmt ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Grigio Titanio Metall, der Innenraum Nero.

Zur Ausstattung gehören Nabendeckel aus Carbon, Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung, Lenkrad aus Carbon mit LEDs, Mittelkonsole aus Kohlefaser, Farbe der Fußmatten, Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen, Fußstütze aus Aluminium, Vollelektrische Sitze mit Memory-Funktion, Sitze in Steppoptik, Schutzfolie für die Frontschürze, Notlaufreifen, HELE High Emotion Low Emission System.

Der Preis beträgt 189.800 €. Differenzbesteuert, Mehrwertsteuer nicht ausgewiesen. Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Grigio Titanio Metallic
Innenraum
Nero
Ferrari Wartungsprogramm
Bis 7. März 2026
Standort
Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor
90°-V8
Getriebe
Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform
Cabrio
Kraftstoffart
Benzin
Lenkung
Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe)
6.700 km
Leistung (Händlerangabe)
441 kW (600 CV) at 7,500 rpm
Höchstgeschwindigkeit
über 320 km/h
0 auf 100 km/h
3.5 sec
Hubraum
3.855 cm3
CO₂-Klasse
G
Zertifizierung
Ferrari Approved laut Händler

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub
86,5 × 82 mm
Verdichtung
9,45:1
Maximales Drehmoment
760 Nm von 3.000 bis 5.250 U/min
Höchstdrehzahl
7.500 U/min
Bremsen vorne, Carbon-Keramik
390 × 34 mm
Bremsen hinten, Carbon-Keramik
360 × 32 mm
Reifen vorne
245/35 ZR20; 8J x 20”
Reifen hinten
285/35 ZR20; 10J x 20”
Länge
4.586 mm
Breite
1.938 mm
Höhe
1.318 mm
Radstand
2.670 mm
Spurweite vorne
1.633 mm
Spurweite hinten
1.635 mm
Trockengewicht
1.545 kg
Leergewicht
1.664 kg
Gewichtsverteilung
46-54 % vorne/hinten
Tankinhalt
80 l
Kofferraumvolumen
292 l
Bremsweg aus 100 km/h
34 m
0 auf 200 km/h
10,8 s
Elektronische Regelsysteme
ESP, ESC, with F1-Trac, E-Diff 3, SCM- E with twin solenoid

Ausstattung

Sonderausstattung 16

  • Nabendeckel aus Carbon
  • Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
  • Lenkrad aus Carbon mit LEDs
  • Mittelkonsole aus Kohlefaser
  • Farbe der Fußmatten
  • Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
  • Fußstütze aus Aluminium
  • Vollelektrische Sitze mit Memory-Funktion
  • Sitze in Steppoptik
  • Schutzfolie für die Frontschürze
  • Notlaufreifen
  • HELE High Emotion Low Emission System
  • Fahrzeug-Bordbücher
  • MagneRide-Dämpfer mit zwei Kennlinien
  • Rückfahrkamera
  • Umklappbare Rücksitzlehne mit Skisack

Serienausstattung 27

  • Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
  • Seitenairbags in der Türverkleidung zum Kopfschutz
  • Leistungsstarkes Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung
  • Elektronische Stabilitätskontrolle
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM3)
  • Elektronisches Differential der dritten Generation
  • F1-Trac Traktionskontrolle
  • Launch Control
  • Elektrische Servolenkung
  • Integrierte Fahrdynamikregelung, Manettino mit drei Stellungen: Comfort, Sport und ESC off
  • Tempomat
  • Voll-LED-Scheinwerfer
  • LED-Rückleuchten
  • Lackierte 20-Zoll-Leichtmetallfelgen
  • Kombiinstrument mit analogem Drehzahlmesser und zwei 5-Zoll-TFT-Displays
  • Infotainmentsystem mit Navigationskarten, USB-Anschluss am Mitteltunnel, 10,25-Zoll-Touchscreen, Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Radio
  • Zweizonen-Klimaautomatik
  • Regen- und Lichtsensor
  • Beheizbare und elektrisch anklappbare Außenspiegel
  • Elektrochromer Innenspiegel
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Schlüsselloser Motorstart
  • Startknopf für den Motor am Lenkrad
  • Diebstahlwarnanlage
  • Reifenreparaturset
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Fahrzeugabdeckung

Original-Zubehör 31

  • Steinschlagschutzfolie
  • Steinschlagschutzfolie am Frontstoßfänger
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 vorn, 235/35 R20 92W
  • Sommerreifen Pirelli P Zero F03 vorn, 245/35 ZR20 95Y
  • Sommerreifen Pirelli P Zero F03 hinten, 285/35 ZR20 104Y
  • Einparkkameras vorn und hinten
  • Aktualisierung der Navigationskarten
  • Aktualisierung der Navigationskarten
  • Aktualisierung der Navigationskarten für Israel
  • Aktualisierung der Navigationskarten
  • Aktualisierung der Navigationskarten
  • Notlaufreifen Bridgestone Potenza vorn, 245/35 ZRF20 91Y
  • Notlaufreifen Bridgestone Potenza hinten, 285/35 ZRF20 100Y
  • Athermische Frontscheibe
  • Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 hinten, 285/35 R20 104W
  • HomeLink-System
  • Sommerreifen Michelin Pilot Sport 4S vorn, 245/35 ZR20 95Y
  • Sommerreifen Michelin Pilot Sport 4S hinten, 285/35 ZR20 104Y
  • Frontgrill mit Chromakzenten in Glanzschwarz
  • Frontgrill mit Chromakzenten
  • Frontgrill mit Chromakzenten in Glanzschwarz
  • Frontgrill in Glanzschwarz
  • Frontgrill mit Chromakzenten
  • Lenkrad aus Carbonfaser mit MagneRide
  • Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
  • Mitteltunnelkonsole, Fensterheberschalterblende und Becherhalter aus Carbonfaser
  • Zusatzmatten aus Carbonfaser
  • Farbige Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo
  • Zusatzmatten aus Alcantara
  • Farbige Alcantara-Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Portofino: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Portofino über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 189.800 € liegt er unter dem Median von 205.528 € für die 17 Ferrari Portofino, die 2026 in Europa angeboten wurden. 12 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Portofino in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Portofino neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 186.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 189.800 €, 2% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Portofino ein?

6.700 km abgelesen, gegenüber einem Median von 27.050 km bei den Ferrari Portofino, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari Portofino liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 192.800 € und ein Fahrzeug von 2018 in Deutschland für 192.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Portofino, und wie läuft ein Kauf ab?

Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Portofino vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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