1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

2.195.000 Swedish Krona
SEK
Arlöv, Schweden
Der Portofino löste den California T als Ferraris Gran Turismo mit klappbarem Hardtop ab, mit einem V8 mit zwei Turboladern und 600 hp und einem Dach, das ein brauchbares viersitziges Coupé in vierzehn Sekunden zum Cabriolet macht. Es ist der Ferrari, der gefahren wird, und die Ausstattung eines guten Exemplars zeigt das meist.
Dieser Wagen ist in Rosso Corsa über einem Innenraum aus Leder und Alcantara in Nero mit Nähten in Rosso und einem in die Kopfstützen gestickten Pferd ausgeführt, auf geschmiedeten 20-Zoll-Rädern im Diamantdesign mit gelben Bremssätteln. Ausgestattet ist er mit vorderen Lufteinlässen und hinteren Luftkanälen aus Karbon, Einsätzen im Armaturenbrett aus Karbon und einer Fahrerzone aus Karbon mit den Schaltleuchten am Lenkrad, den Wappen der Scuderia Ferrari, einer Sportabgasanlage, dem Fahrwerk MagneRide mit zwei Modi, vollelektrisch verstellbaren Sitzen im Stil Daytona, einer leistungsstarken Audioanlage, einem gelben Drehzahlmesser und der Personalisierungsplakette.
Der Händler gibt an, der Wagen sei von Autoropa neu ausgeliefert worden. Er zeigt 27.050 km und steht in Arlöv.
Dieser 2020 Ferrari Portofino weist 27.050 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Corsa, der Innenraum Nero.
Der Preis beträgt 2.195.000 SEK. Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari Portofino steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 2.195.000 SEK, umgerechnet etwa 199.774 € liegt er unter dem Median von 206.938 € für die 10 Ferrari Portofino, die 2026 in Europa angeboten wurden. 10 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden. Der Händler nennt dazu: Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 186.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 2.195.000 SEK, 7% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
27.050 km abgelesen, gegenüber einem Median von 24.263 km bei den Ferrari Portofino, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 199.800 € und ein Fahrzeug von 2018 in Deutschland für 202.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Autoropa AB, ein Fachhändler in Arlöv, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.