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2020 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, 21/21

2020 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo kaufen

Name: 2020 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Brand: Porsche
SKU: ai0059
Price: 92900 EUR
Availability: InStock

92.900 €

Mehrwertsteuer enthalten.

Lempäälä, Finnland

Kilometerstand: 96.000 km
Getriebe: Automatik
Modelljahr: 2020
Leistung: 700 PS (515 kW)

2020 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo kaufen in Finnland

Dieser 2020 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo weist 96.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein Hybridmotor mit 700 PS (515 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Jet Black Metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze.

Ein Panamera Turbo S E-Hybrid der überarbeiteten Serie 971.2 als Sport Turismo, der Shooting Brake, den Porsche aus dem Panamera schneidet, in Tiefschwarzmetallic über schwarzem Glattleder mit Interieurpaket Carbon und SportDesign-Paket in Schwarz hochglanz. Der Verkäufer nennt ihn voll ausgestattet, und die Liste gibt ihm recht: aktive Wankstabilisierung PDCC Sport, Hinterachslenkung, Porsche InnoDrive, Nachtsichtassistent, Burmester-Klang, Panoramadach und Sportabgasanlage mit schwarzen Endrohren.

Adaptive 18-Wege-Sportsitze mit Memory, Vierzonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorn und hinten, Matrix-LED-Scheinwerfer und ein zweiter Satz Leichtmetallräder auf Winterreifen runden die Ausstattung ab.

Das Fahrzeug steht in Lempäälä, Finnland.

Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid bekommt den 3.996 cm³ großen Biturbo-V8 EA825 mit 571 PS und einen Elektromotor mit 136 PS mit zusammen 700 PS bei 6.000 U/min und 870 Nm, von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden und 315 km/h. Dazu kommen ein achtstufiges PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Jet Black Metallic
Innenfarbe: Schwarz
Polsterung: Leder
Kilometerstand: 96.000 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Lempäälä, Finnland

Antrieb

Leistung laut Händler: 700 PS (515 kW)
Kraftstoffart: Hybrid (Benzin/Elektro)
Getriebe: Automatik
Antrieb: Allradantrieb

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform: Kombi
Türen: 5
Sitzplätze: 5
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.

Herstellerangaben

Hubraum: 3.996 cm3

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 37

Lackierter Fahrzeugschlüssel mit Lederetui
21-Zoll-911-Sport-Design-Räder
Elektrische 14-Wege-Vordersitze mit elektrischer Lenkradverstellung
Elektrische adaptive 18-Wege-Sportsitze mit Memory-Paket
21-Zoll-911-Turbo-Design-Räder
230-V-Steckdose im Gepäckraum
4-Zonen-Klimaautomatik
8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe PDK
Leichtmetallräder auf Sommer- wie auf Winterreifen
Burmester High-End Surround Sound-System
Connect Plus mit Apple CarPlay
Luftfederung mit Porsche Active Suspension Management
Sitzbelüftung vorn
SportDesign-Paket in Schwarz hochglanz mit Seitenschwellern
Beheizbares GT-Sport-Multifunktionslenkrad
Sitzheizung vorn und hinten
Wärme- und geräuschdämmende, getönte Verglasung
Modellbezeichnung in Wagenfarbe lackiert
Kombiinstrument mit zwei HD-Displays
Hinterachslenkung und Servolenkung Plus
Nachtsichtassistent
Beleuchtete Einstiegsblenden aus Carbon
Zuziehhilfe für die Türen
ParkAssistent mit Surround-View-Kamera
ParkAssistent vorn und hinten mit Rückfahrkamera
Porsche Communication Management (PCM) mit Online-Navigation, Bluetooth und USB
Porsche Dynamic Chassis Control Sport, aktive Wankstabilisierung
Porsche InnoDrive mit adaptivem Tempomat
Porsche Stability Management (PSM)
Porsche Traction Management (PTM)
Interieurpaket Carbon
Seitenairbags hinten
Sportabgasanlage mit schwarzen Endrohren
Start-Stopp- und Segelfunktion
Elektrisch anklappbare und verstellbare, beheizbare Außenspiegel
Getönte LED-Hauptscheinwerfer mit Matrix-Beam inklusive Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Interieur in schwarzem Glattleder

Ausstattung 60

Adaptive Scheinwerfer
Elektronische Stabilitätskontrolle
Bordcomputer
Aktiver Allradantrieb
Audioeingang
Schlüsselloser Motorstart
Bluetooth
Scheckheft: Papier
Notbremsassistent
Luftfederung
Belüftete Sitze
Klimaautomatik
Zwei Reifensätze
Spurwechselassistent
Spurhalteassistent
Panorama-Schiebedach
Totwinkelassistent
Zentralverriegelung: schlüssellos
Leichtmetallräder
Wegfahrsperre
LED-Scheinwerfer
Glasdach
Panoramadach aus Glas
Traktionskontrolle
Antiblockiersystem (ABS)
Lenkradheizung
Freisprecheinrichtung
Multifunktionslenkrad
Berganfahrassistent
Lederpolsterung
Navigationssystem
Verkehrszeichenerkennung
Servolenkung
Sitzheizung
360-Grad-Kamera
Rückfahrkamera
Kraftstoff- oder batteriebetriebene Standheizung
Parkassistent
Einparksensoren
Reifendruck-Kontrolle
Regensensor
Start-Stopp-System
Skidurchreiche
Elektrische Fensterheber
Elektrische Außenspiegel
Elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion
Elektrische Parkbremse
Elektrische Heckklappe
Ambientebeleuchtung
Turbolader
Airbags
Vollederausstattung
Kollisionswarner
USB-Anschluss
Sportsitze
Sportfahrwerk
Adaptiver Tempomat
Alarmanlage
Smartphone-Integration
Soundsystem

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 92.900 € liegt er unter dem Median von 111.676 € für die 6 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, die 2026 in Europa angeboten wurden. 17 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Finnland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Lempäälä, Finnland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 202.742 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 92.900 €, 54% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ein?

96.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 55.532 km bei den Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2019 in der Schweiz für 88.424 € und ein Fahrzeug von 2022 in den Niederlanden für 107.223 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, und wie läuft ein Kauf ab?

Auto Italy, ein Fachhändler in Lempäälä, Finnland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Lempäälä, Finnland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.