Français
Vendre ma voiture

2020 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo à vendre

92 900 €

TVA comprise.

Lempäälä, Finlande

Kilométrage
96 000 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2020
Puissance
700 ch (515 kW)

2020 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo à vendre en Finlande

Cette Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo de 2020 affiche 96 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 700 ch (515 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Jet Black Metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places.

Une Panamera Turbo S E-Hybrid de la série 971.2 restylée en carrosserie Sport Turismo, le break de chasse que Porsche taille dans la Panamera, en Jet Black Metallic sur un cuir lisse noir avec le pack intérieur carbone et le pack SportDesign en noir brillant. Le vendeur la dit suréquipée, et la liste lui donne raison : antiroulis actif PDCC Sport, roues arrière directrices, Porsche InnoDrive, Night Vision Assist, audio Burmester, toit panoramique et échappement sport à sorties noires.

Les sièges sport adaptatifs à dix-huit réglages avec mémoire, la climatisation quatre zones, les sièges chauffants à l'avant et à l'arrière, les phares LED matriciels et un second jeu de jantes alliage en pneus hiver complètent la configuration.

Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Jet Black Metallic
Couleur intérieure
Noir
Sellerie
Cuir
Kilométrage
96 000 km
État
Occasion
Localisation
Lempäälä, Finlande

Motorisation

Puissance indiquée par le vendeur
700 ch (515 kW)
Type de carburant
Hybride (essence/électricité)
Boîte de vitesses
Automatique
Roues motrices
Transmission intégrale

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Break
Portes
5
Places
5
TVA
TVA comprise.

Données constructeur

Cylindrée
3 996 cm3

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 37

  • Clé de contact peinte avec étui en cuir
  • Jantes 911 Sport Design de 21 pouces
  • Sièges avant électriques à 14 réglages avec réglage électrique du volant
  • Sièges sport adaptatifs électriques à 18 réglages avec pack mémoire
  • Jantes 911 Turbo Design de 21 pouces
  • Prise 230 V dans le coffre
  • Climatisation automatique quatre zones
  • Boîte PDK à double embrayage et huit rapports
  • Jantes alliage sur les pneus été comme sur les pneus hiver
  • Système audio Burmester High-End Surround
  • Connect Plus avec Apple CarPlay
  • Suspension pneumatique avec Porsche Active Suspension Management
  • Ventilation des sièges avant
  • Pack SportDesign en noir brillant avec bas de caisse
  • Volant multifonction GT Sport chauffant
  • Sièges avant et arrière chauffants
  • Vitrage teinté isolant thermique et phonique
  • Désignation du modèle peinte couleur carrosserie
  • Combiné d'instruments à deux écrans HD
  • Roues arrière directrices et Power Steering Plus
  • Night Vision Assist
  • Seuils de porte en carbone éclairés
  • Portes à fermeture assistée
  • ParkAssist avec caméra Surround View
  • ParkAssist avant et arrière avec caméra de recul
  • Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne, Bluetooth et USB
  • Porsche Dynamic Chassis Control Sport, antiroulis actif
  • Porsche InnoDrive avec régulateur adaptatif
  • Porsche Stability Management (PSM)
  • Porsche Traction Management (PTM)
  • Pack intérieur carbone
  • Airbags latéraux arrière
  • Échappement sport à sorties noires
  • Fonction start/stop et roue libre
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement
  • Phares principaux LED teintés à faisceau matriciel avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
  • Intérieur en cuir lisse noir

Équipement 60

  • Projecteurs adaptatifs
  • Contrôle électronique de stabilité
  • Ordinateur de bord
  • Transmission intégrale active
  • Entrée audio
  • Démarrage sans clé
  • Bluetooth
  • Carnet d'entretien papier
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Suspension pneumatique
  • Sièges ventilés
  • Climatisation automatique
  • Deux jeux de pneus
  • Assistant de changement de voie
  • Assistant de maintien de voie
  • Toit ouvrant panoramique
  • Assistant d'angle mort
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Jantes en alliage léger
  • Antidémarrage
  • Phares à LED
  • Toit en verre
  • Toit panoramique en verre
  • Contrôle de motricité
  • Freins antiblocage (ABS)
  • Volant chauffant
  • Kit mains libres
  • Volant multifonction
  • Assistance au démarrage en côte
  • Sellerie cuir
  • Système de navigation
  • Reconnaissance des limitations de vitesse
  • Direction assistée
  • Sièges chauffants
  • Caméra à 360 degrés
  • Caméra de recul
  • Chauffage auxiliaire à carburant ou sur batterie
  • Assistant de stationnement
  • Capteurs de stationnement
  • Contrôle de pression des pneus
  • Capteur de pluie
  • Système stop and start
  • Trappe à skis
  • Vitres électriques
  • Rétroviseurs électriques
  • Sièges à réglage électrique et mémoire
  • Frein de stationnement électrique
  • Hayon électrique
  • Éclairage d'ambiance
  • Turbocompresseur
  • Airbags
  • Sellerie tout cuir
  • Alerte de collision
  • Prise USB
  • Sièges sport
  • Suspension sport
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Alarme
  • Intégration du smartphone
  • Système audio

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid sur le marché européen

Cette Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 92 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 111 676 € pour les 6 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid proposées en Europe en 2026. 17 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid peut-elle être achetée en Finlande et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 202 742 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 92 900 €, soit 54 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ?

96 000 km au compteur, contre une médiane de 55 532 km sur les Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2019 en Suisse à 88 424 €, et un exemplaire de 2022 aux Pays-Bas à 107 223 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, et comment se déroule l'achat ?

Auto Italy, un concessionnaire professionnel à Lempäälä, Finlande. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Lempäälä, Finlande, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Autres Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid à vendre

Par marque

Afficher toutes les marques

Par modèle

Par pays

Par carrosserie

Place de marché

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris