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2019 Panamera Turbo S E-Hybrid
Kombi
82.800 CHF
116.129 €
Nettopreis. 24% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Tallinn, Estland
Dieser 2023 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid weist 23.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.996 cm³ Hybridmotor mit 699 PS (514 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Volcano Grey Metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze.
Vulkangrau, 21-Zoll-Sporträder Exclusive Design in Wagenfarbe, SportDesign-Seitenschweller und ein schwarzer Porsche-Schriftzug kleiden diesen Panamera Turbo S E-Hybrid der überarbeiteten zweiten Generation, bei dem die grünen Bremssättel der Porsche Ceramic Composite Brake gewichen sind. PDCC Sport mit Torque Vectoring, Hinterachslenkung und Nachtsichtassistent sind an Bord.
Vorn wie hinten sitzt man auf belüfteten elektrischen Einzelsitzen mit Memory, hinter elektrischen Rollos und geräuschdämmender Privacy-Verglasung, und der schwarze Innenraum trägt Kontrastnähte und Luftausströmer-Lamellen in Leder. Im Porsche Zentrum gekauft und gewartet, ist er in gutem Zustand, im Alltag unterwegs und hat Porsche-Garantie bis zum 18. September 2028, verlängerbar.
Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland.
Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid bekommt den 3.996 cm³ großen Biturbo-V8 EA825 mit 571 PS und einen Elektromotor mit 136 PS mit zusammen 700 PS bei 6.000 U/min und 870 Nm, von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden und 315 km/h. Dazu kommen ein achtstufiges PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 116.129 € liegt er unter dem Median von 168.000 € für die 575 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 29 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 24% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 166.771 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 116.129 €, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
23.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 16.185 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2014 in der Slowakei für 116.850 € und ein Fahrzeug von 2008 in Italien für 116.850 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Auto 100 Premium, ein Fachhändler in Tallinn, Estland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.