2022 Ferrari SF90 Spider kaufen

Name: 2022 Ferrari SF90 Spider
Brand: Ferrari
SKU: ct0040
Price: 385000 EUR
Availability: InStock

385.000 €

Lucca, Italien

Kilometerstand: 12.812 km
Standort: Lucca, Italien
Leistung: 1.000 CV

2022 Ferrari SF90 Spider kaufen in Italien

Dieser Ferrari SF90 Spider von 2022 wird von Car & Car Tuscany in Lucca, Italien, unter der Händlerreferenz 1000909785 angeboten. Erstzulassung im Mai 2022, Lackierung Rosso Corsa und ein Innenraum aus schwarzem Leder und Alcantara, wie die neunzehn Fotos zeigen. Der Händler beschreibt ihn als reich ausgestattetes, über das italienische Netz ausgeliefertes Fahrzeug mit lückenloser Wartung und verlangt 385.000 EUR nach italienischer Differenzbesteuerung.

Die Anzeige nennt 11.500 km, Foto 9 zeigt jedoch auf einem Instrumentenbildschirm vom 2. November 2026 einen Kilometerstand von 12.812 km: LUSSO übernimmt den fotografierten Wert. Zu den vom Verkäufer veröffentlichten Optionen gehören 20-Zoll-Schmiederäder im Diamond-Design, der Fahrwerkslift, Frontspoiler, seitliche Luftleitelemente, Schweller, Heckdiffusor und Armaturenbretteinsätze aus Carbon, ein Fahrerbereich aus Carbon mit LED-Lenkrad, schwarze Keramik-Endrohre, Radschrauben aus Titan, Einparkhilfe mit Kamera und vollelektrische Sitze.

Der SF90 Spider ist die Version des SF90 Stradale mit versenkbarem Hardtop. Sein mittig eingebauter Biturbo-V8 mit 3.990 cm³ leistet 780 CV (574 kW, der vom Händler veröffentlichte Wert) und arbeitet mit drei Elektromotoren für 1.000 CV Systemleistung, Allradantrieb und ein Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe. Ferrari nennt 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, 340 km/h und bis zu 25 km im Elektrobetrieb.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Händlerreferenz: 1000909785
Erstzulassung: 2022-05
Fotografierter Kilometerstand: 12.812 km (Foto 9, 2. November 2026)
Kilometerstand laut Anzeige: 11.500 km
Außenfarbe: Rosso Corsa
Innenraum, laut Fotos: Schwarzes Leder und Alcantara, roter Streifen und gestickter Cavallino auf den Sitzen
Zustand: Gebraucht
Standort: Lucca, Italien

Antrieb und MwSt.

Motor: 3.990-cm³-Biturbo-V8, Plug-in-Hybrid
Leistung: 1.000 CV Systemleistung; V8 780 CV / 574 kW laut Verkäufer
Getriebe: Achtgang-F1-Doppelkupplung
Antrieb: Allradantrieb
CO2-Emissionen laut Verkäufer: 149 g/km
Preis und MwSt.: 385.000 EUR auf der Website und bei AutoScout24. Die Website nennt Regime del margine (italienische Differenzbesteuerung): Die MwSt. wird nicht ausgewiesen und ist nicht abziehbar.

Angaben des Verkäufers

Angaben des Verkäufers: Reich ausgestattet, über das italienische Ferrari-Netz ausgeliefert, scheckheftgepflegt. Wartungsnachweise beim Händler anfordern.
Vom Verkäufer veröffentlichte Ferrari-Optionscodes: AFS1, ALCN, ATEL, BIC2, CALB, CEIS, CEXD, CEXS, CIDL, CISK, CLDT, CRP1, DATR, ELEV, EMPH, EXAB, FCWS, FLMA, HBSA, LU21, MIR3, PAC1, PAR2, RSFD, RSFE, SPEC, STW1, STYL, TIWN

Motor

Bauart: 90° V8
Gesamthubraum: 3990 cm3
Höchstleistung: 1000 PS
Höchstdrehzahl: 8000 rpm
Verdichtungsverhältnis: 9.4:1
Trockengewicht/Leistung: 1.67 kg/PS
Zylinderzahl: 8
Maximale elektrische Reichweite: 25 km
Batteriekapazität: 7.9 kWh
Maximale Elektromotorleistung: 162 kW
Kraftstoff: Benzin

Bremsen

Vorne: 398 x 223 x 38 mm
Hinten: 360 x 233 x 32 mm

Abmessungen und Gewicht

Länge: 4704 mm
Breite: 1973 mm
Höhe: 1191 mm
Radstand: 2649 mm
Spurweite vorne: 1679 mm
Spurweite hinten: 1652 mm
Trockengewicht: 1670 kg
Gewichtsverteilung: 45% vorne - 55% hinten
Kofferraumvolumen: 74 l

Reifen

Vorne: 255/35 ZR 20 9.5 J mm; in (Zoll)
Hinten: 315/30 ZR 20 11.5 J mm; in (Zoll)

Kraftübertragung und Getriebe

Getriebe: F1-Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen

Elektronische Regelsysteme

Elektronische Regelsysteme: ESSC E4WD (eTC, eDiff3), F1-Trac, ABS/EBD, SCME-Frs, FDE2.0

Fahrleistungen

0-100 km/h: 2.5 sec
0-200 km/h: 7.0 sec
100-0 km/h: < 29.5 m
Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h
Rundenzeit Fiorano: 79.5 sec

CO2-Emissionen

Mittel: Grundkonfiguration 149 g/km; Assetto-Fiorano-Konfiguration 162 g/km

Verbrauch

Mittel: Grundkonfiguration 6,1 l/100 km; Assetto-Fiorano-Konfiguration 6,4 l/100 km

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 19

Reisetasche
20-Zoll-Schmiederäder im Diamond-Design
Adaptives Kurvenlicht AFS
Sitzmittelbahnen in Alcantara
Auspuffrohre in schwarzer Keramik
Armaturenbretteinsätze in Kohlefaser
Frontspoiler aus Carbon
Türunterverkleidungen aus Karbon
Fahrerbereich aus Carbon mit LED-Lenkrad
Seitlicher Luftteiler in Kohlefaser
Fußmatten aus Leder und Alcantara
Außenschweller aus Carbon
Einparkhilfe vorn und hinten
Vollelektrische Sitze
Parkkamera
Heckdiffusor aus Karbon
Sitze in besonderem Design
Fahrwerkslift
Radschrauben aus Titan

Serienausstattung 25

20-Zoll-Gussfelgen
ABS/EBD-Performance-Bremssystem mit Energierückgewinnung
Traktionskontrolle (ASR)
Diebstahlsicherung
Fernlichtassistent
Fahrzeugabdeckung
Karbon-Keramik-Bremsanlage
Zwei-Zonen-Klimaanlage
Allradantrieb E4WD mit eTC und eDiff3
Elektrische Servolenkung EPS
Berührungsempfindlicher Motorstartknopf
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
FDE 2.0 Seitenschlupfregelung
Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
Stoßfänger vorn und hinten in Wagenfarbe
Fronthaube aus lackiertem Carbon
Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer
Schlüsselloser Zugang und Motorstart
Magnetorheologisches MagneRide-Fahrwerk
Manettino Race
Multimediasystem mit Bluetooth
Seitenairbags in den Türverkleidungen
Reifenreparaturset
Sensoren für Reifendruck und -temperatur (TPMS)
eSSC-Fahrdynamikregelung

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Fragen zu diesem Exemplar des Ferrari SF90 Spider

Liegt dieser Ferrari SF90 Spider über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 385.000 € liegt er unter dem Median von 465.000 € für die 77 Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 9 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Umsatzsteuerbasis und Ausstattung können sich zwischen den Angeboten unterscheiden; dieser Vergleich der Angebotspreise dient der Orientierung.

Kann dieser Ferrari SF90 Spider in Italien gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Lucca, Italien. Der Händler nennt 385.000 EUR nach italienischer Differenzbesteuerung (Regime del margine): Die MwSt. ist im Preis enthalten, wird nicht ausgewiesen und ist nicht abziehbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari SF90 Spider neu?

Der ursprüngliche Listenpreis dieser genauen Konfiguration ist in den geprüften Quellen nicht belegt. Kein Preis eines anderen Modelljahrs, einer anderen Version oder eines anderen Markts wird eingesetzt, und kein Prozentsatz wird berechnet.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari SF90 Spider ein?

12.812 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.722 km bei den Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari SF90 Spider liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 386.471 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 378.067 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari SF90 Spider, und wie läuft ein Kauf ab?

Car & Car Tuscany, ein Fachhändler in Lucca, Italien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari SF90 Spider vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Lucca, Italien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.