2022 Ferrari SF90 Spider à vendre

Name: 2022 Ferrari SF90 Spider
Brand: Ferrari
SKU: ct0040
Price: 385000 EUR
Availability: InStock

385 000 €

Lucca, Italie

Kilométrage: 12 812 km
Localisation: Lucques, Italie
Puissance: 1 000 ch

2022 Ferrari SF90 Spider à vendre en Italie

Cette Ferrari SF90 Spider de 2022 est proposée par Car & Car Tuscany à Lucques, en Italie, sous la référence vendeur 1000909785. Immatriculée pour la première fois en mai 2022, elle porte une teinte Rosso Corsa et un habitacle en cuir noir et Alcantara, visible sur les dix-neuf photos. Le vendeur la dit très équipée, livrée par le réseau italien et parfaitement entretenue ; il en demande 385 000 € sous le régime de la marge.

L’annonce indique 11 500 km, mais la photo 9, un écran d’instrumentation daté du 2 novembre 2026, affiche 12 812 km au compteur : LUSSO retient la valeur photographiée. Les options publiées comprennent des jantes forgées Diamond de 20 pouces, le rehaussement de suspension, de nombreux éléments en fibre de carbone (spoiler, seuils, diffuseur, planche de bord, volant à LED), des sorties d’échappement en céramique noire, des boulons de roue en titane, une caméra de stationnement et des sièges électriques.

La SF90 Spider est la version à toit rigide escamotable de la SF90 Stradale. Son V8 biturbo central de 3 990 cm³ développe 780 ch (574 kW, valeur publiée par le vendeur) et s’associe à trois moteurs électriques pour 1 000 ch cumulés, quatre roues motrices et une boîte F1 à double embrayage à huit rapports. Ferrari annonce 2,5 secondes de 0 à 100 km/h, 340 km/h et jusqu’à 25 km en mode électrique.

Informations techniques

Cet exemplaire

Référence vendeur: 1000909785
Première immatriculation: 2022-05
Kilométrage photographié au compteur: 12 812 km (photo 9, 2 novembre 2026)
Kilométrage indiqué dans l’annonce: 11 500 km
Teinte extérieure: Rosso Corsa
Intérieur, d’après les photos: Cuir noir et Alcantara, bande rouge et Cavallino brodé sur les sièges
État: Occasion
Localisation: Lucques, Italie

Motorisation et TVA

Moteur: V8 biturbo de 3 990 cm³, hybride rechargeable
Puissance: 1 000 ch cumulés ; V8 de 780 ch / 574 kW selon le vendeur
Boîte de vitesses: F1 à double embrayage, huit rapports
Transmission: Intégrale
Émissions de CO2 indiquées par le vendeur: 149 g/km
Prix et TVA: 385 000 € sur le site et sur AutoScout24. Le site indique Regime del margine (régime italien de la marge) : la TVA n’est pas détaillée et ne se récupère pas.

Déclarations du vendeur

Déclarations du vendeur: Très richement équipée, livrée par le réseau Ferrari italien, entretien suivi. Justificatifs d’entretien à demander au concessionnaire.
Codes d’options Ferrari publiés par le vendeur: AFS1, ALCN, ATEL, BIC2, CALB, CEIS, CEXD, CEXS, CIDL, CISK, CLDT, CRP1, DATR, ELEV, EMPH, EXAB, FCWS, FLMA, HBSA, LU21, MIR3, PAC1, PAR2, RSFD, RSFE, SPEC, STW1, STYL, TIWN

Moteur

Type: 90° V8
Cylindrée totale: 3990 cm3
Puissance maximale: 1000 ch
Régime maximal: 8000 rpm
Rapport volumétrique: 9.4:1
Poids à sec/puissance: 1.67 kg/ch
Nombre de cylindres: 8
Autonomie électrique maximale: 25 km
Capacité de la batterie: 7.9 kWh
Puissance maximale des moteurs électriques: 162 kW
Carburant: Essence

Freins

Avant: 398 x 223 x 38 mm
Arrière: 360 x 233 x 32 mm

Dimensions et poids

Longueur: 4704 mm
Largeur: 1973 mm
Hauteur: 1191 mm
Empattement: 2649 mm
Voie avant: 1679 mm
Voie arrière: 1652 mm
Poids à sec: 1670 kg
Répartition des masses: 45% avant - 55% arrière
Capacité du coffre: 74 l

Pneus

Avant: 255/35 ZR 20 9.5 J mm; in (pouces)
Arrière: 315/30 ZR 20 11.5 J mm; in (pouces)

Transmission et boîte

Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et huit rapports

Contrôles électroniques

Contrôles électroniques: ESSC E4WD (eTC, eDiff3), F1-Trac, ABS/EBD, SCME-Frs, FDE2.0

Performances

0-100 km/h: 2.5 sec
0-200 km/h: 7.0 sec
100-0 km/h: < 29.5 m
Vitesse maximale: 340 km/h
Temps au tour à Fiorano: 79.5 sec

Émissions de CO2

Moyenne: Configuration de base 149 g/km ; configuration Assetto Fiorano 162 g/km

Consommation

Moyenne: Configuration de base 6,1 l/100 km ; configuration Assetto Fiorano 6,4 l/100 km

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 19

Sac de voyage
Jantes forgées Diamond de 20 pouces
Éclairage directionnel adaptatif AFS
Partie centrale des sièges en Alcantara
Sorties d’échappement en céramique noire
Inserts de planche de bord en fibre de carbone
Spoiler avant en fibre de carbone
Caches sous-portes en fibre de carbone
Zone conducteur en fibre de carbone avec volant à LED
Séparateur d’air latéral en fibre de carbone
Tapis en cuir et Alcantara
Seuils extérieurs en fibre de carbone
Capteurs de stationnement avant et arrière
Sièges entièrement électriques
Caméra de stationnement
Diffuseur arrière en fibre de carbone
Sièges au design spécifique
Système de rehaussement de suspension
Boulons de roue en titane

Équipement de série 25

Jantes coulées de 20 pouces
Freinage ABS/EBD performance avec récupération d’énergie
Contrôle de traction (ASR)
Système antivol
Feux de route automatiques
Housse de protection
Freinage carbone-céramique
Climatisation bizone
Transmission intégrale E4WD avec eTC et eDiff3
Direction assistée électrique EPS
Bouton de démarrage tactile
Boîte F1 à double embrayage et huit rapports
Contrôle de dérive FDE 2.0
Airbags frontaux conducteur et passager
Boucliers avant et arrière peints couleur carrosserie
Capot avant en fibre de carbone peinte
Projecteurs Full LED matriciels
Accès et démarrage sans clé
Suspension magnétorhéologique MagneRide
Manettino Race
Système multimédia avec Bluetooth
Airbags latéraux dans les panneaux de porte
Kit de réparation des pneumatiques
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Contrôle dynamique eSSC

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur cet exemplaire de Ferrari SF90 Spider

Cette Ferrari SF90 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 385 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 465 000 € pour les 77 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Lucca, Italie. Le concessionnaire annonce 385 000 € sous le régime italien de la marge (Regime del margine) : la TVA est comprise dans le prix, n’est pas détaillée et ne se récupère pas. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Spider neuve ?

Le prix catalogue d’origine de cette configuration exacte n’est pas documenté dans les sources consultées. Aucun tarif d’une autre année, version ou marché n’est substitué, et aucun pourcentage n’est calculé.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Spider ?

12 812 km au compteur, contre une médiane de 1 722 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 386 471 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 378 067 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Spider, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car Tuscany, un concessionnaire professionnel à Lucca, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Lucca, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2022 Ferrari SF90 Spider à vendre

2022 Ferrari SF90 Spider à vendre en Italie