1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
344.454Euro
EUR
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Singen, Deutschland
Dieser Ferrari SF90 Stradale wurde im März 2021 erstmals zugelassen und hat 8.900 km mit einem Vorbesitzer. Ein offizieller Ferrari-Vertragshändler in Singen bietet ihn als Ferrari Approved an, die Mehrwertsteuer ist ausweisbar.
Er ist in Rosso Scuderia mit abgesetztem Dach in Nero lackiert, steht auf 20-Zoll-Felgen in mattem Grigio Corsa und trägt Bremssättel in Rosso Scuderia, Scuderia-Ferrari-Wappen und Endrohre in Ceramic Nero Opaco. Mit dem Assetto-Fiorano-Paket hat der Innenraum Karbon-Rennsitze mit Mittelbahnen aus Alcantara und Vierpunktgurte, ein Karbon-Cockpitkit und Karbonlenkrad, Türeinlagen aus Sichtkarbon, einen Mitteltunnel und Armaturenbrettelemente aus Karbon, dazu Rückfahrkamera und adaptive Scheinwerfer.
Der Ferrari SF90 Stradale bekommt den 3.990 cm³ großen Biturbo-V8 mit drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einem zwischen Motor und Getriebe mit 1.000 PS (735 kW) Systemleistung und 800 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ohne Rückwärtsgang; der Wagen setzt allein elektrisch zurück. Der SF90 ist der erste Plug-in-Hybrid-Straßen-Ferrari und der erste Mittelmotor-Ferrari mit Allradantrieb: Zwei Elektromotoren treiben die Vorderachse an, ein dritter sitzt zwischen Motor und Getriebe, und der Wagen fährt 25 km rein elektrisch. Drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einer zwischen Motor und Getriebe, machen den SF90 zum ersten Ferrari dieser Art mit Allradantrieb, und die Vorderachse arbeitet etwa fünfundzwanzig Kilometer allein.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 344.454 € liegt er unter dem Median von 378.850 € für die 43 Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. 19 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ohne Rückwärtsgang; der Wagen setzt allein elektrisch zurück. Der SF90 ist der erste Plug-in-Hybrid-Straßen-Ferrari und der erste Mittelmotor-Ferrari mit Allradantrieb: Zwei Elektromotoren treiben die Vorderachse an, ein dritter sitzt zwischen Motor und Getriebe, und der Wagen fährt 25 km rein elektrisch. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 444.000 € in Europa, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 409.900 €, 8% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 344.454 € netto.
8.900 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.933 km bei den Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2021 im Vereinigten Königreich für 345.088 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 339.885 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Singen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.