1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

310.840 Euro
EUR
Singen, Deutschland
Ein SF90 Stradale in Rosso Monza mit Kontrastdach, über einem Innenraum in Blue Sterling, mit 32.000 Kilometern und einem Halter seit Februar 2021. Er ist der meistgefahrene SF90 dieses Bestands.
Der SF90 ist Ferraris Plug-in-Hybrid an der Spitze der Baureihe: ein 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern und drei Elektromotoren, zusammen 999 PS, Allradantrieb und ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Der Karbonanteil ist umfangreich: seitliche Lufteinlässe, Auskleidung des Motorraums, Heckdiffusor, Seitenschweller, Frontspoiler, Ansaugkrümmer, das Cockpit- und Lenkradpaket, eine Instrumentenzone aus mattem Sichtkarbon, die hintere Trennwand, Türeinsätze aus Sichtkarbon, Einstiegsleisten, Mitteltunnel und Elemente des Armaturenbretts. Die Endrohrblenden sind aus Titan, die Bremssättel gelb, die Radschrauben Titan, und die geschmiedeten Zwanzigzöller sind im Diamond-Design ausgeführt.
Innen finden sich Rennsitze aus Karbon mit Höhenverstellung, ein auf die Kopfstützen gesticktes springendes Pferd sowie Innendetails und Naht in einer vom Besteller gewählten Farbe.
Zur Ausstattung gehören Apple CarPlay, das adaptive Kurvenlicht, die Hebeanlage an der Vorderachse, ein selbstabblendender Innenspiegel, eine Rückfahrkamera, Einparksensoren vorn und die Premium-HiFi-Anlage.
Dieser 2021 Ferrari SF90 Stradale wurde im Februar 2021 erstzugelassen und weist 32.000 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Plug-in hybrid, petrol and electric Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Monza, der Innenraum Blue Sterling. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 310.840 €. Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari SF90 Stradale steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 310.840 € liegt er unter dem Median von 389.900 € für die 34 Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. 3 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 444.000 € in Europa, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 310.840 €, 30% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
32.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.736 km bei den Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 310.840 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 305.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Singen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.