2022 Ferrari SF90 Stradale kaufen

Name: 2022 Ferrari SF90 Stradale
Brand: Ferrari
SKU: ul0060
Price: 369800 EUR
Availability: InStock

369.800Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Frankfurt am Main, Deutschland

Kilometerstand 8,300 km
Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Erstzulassung 2022

2022 Ferrari SF90 Stradale kaufen in Deutschland

Dieser SF90 Stradale von 2022 hat 8.300 km zurückgelegt und steht bei Ferrari Ulrich in Frankfurt am Main. Zur Lackierung Rosso Corsa gehören zweifarbige Karosserie, Bremssättel in Rosso Corsa und geschmiedete, diamantpolierte Räder in glänzendem Technical Grey mit Titanschrauben, dazu glänzendes Carbon an den seitlichen Motorlufteinlässen, Schwellern, Einstiegen, dem vorderen Tunnel, den Spoilern und dem Diffusor. Der Innenraum in Nero hat Carbon-Rennsitze, Armaturenbrettakzente aus glänzendem Carbon und die Fahrerzone aus Carbon mit LEDs im Lenkrad. Der Wagen ist rundum foliert und hat Liftsystem vorn und hinten, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und das Premium-Hi-Fi-System; die Genuine Maintenance läuft bis August 2029.

Der Ferrari SF90 Stradale bekommt den 3.990 cm³ großen Biturbo-V8 mit drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einem zwischen Motor und Getriebe mit 1.000 PS (735 kW) Systemleistung und 800 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ohne Rückwärtsgang; der Wagen setzt allein elektrisch zurück. Der SF90 ist der erste Plug-in-Hybrid-Straßen-Ferrari und der erste Mittelmotor-Ferrari mit Allradantrieb: Zwei Elektromotoren treiben die Vorderachse an, ein dritter sitzt zwischen Motor und Getriebe, und der Wagen fährt 25 km rein elektrisch. Drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einer zwischen Motor und Getriebe, machen den SF90 zum ersten Ferrari dieser Art mit Allradantrieb, und die Vorderachse arbeitet etwa fünfundzwanzig Kilometer allein.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Rosso Corsa
Innenraum: Nero
Standort: Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor: 90°-V8
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Kraftstoffart: Benzin
Lenkung: Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe): 8.300 km
Leistung (Händlerangabe): 1.000 PS
Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h
0 auf 100 km/h: 2,5 s
Hubraum: 3.990 cm3
CO₂-Klasse: C, mit Assetto-Fiorano-Paket E

Ausstattung

Ausstattung 52

Zweifarbige Karosserie
Bremssättel in Rosso Corsa
Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon
Diffusor aus Karbon
Untertürverkleidung aus Carbonfaser
Äußere Einstiegsleiste aus glänzendem Karbon
Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon
Sitzpaspeln in Leder
Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Schmiedefelgen, diamantgedreht, in Technical Grey glänzend
Radschrauben aus Titan
Fahrerzone aus Carbon mit LEDs am Lenkrad
Farbe der Fußmatten
Armaturenbrettakzente aus glänzendem Karbon
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Rennschalensitze aus Karbon
Höhenverstellung der Sportsitze mit Ratsche
AFS-Kurvenlicht
Vollflächige Lackschutzfolie
Fahrwerksheber vorn und hinten
Fahrzeug-Bordbücher
Automatisch abblendende Außenspiegel
Rückfahrkamera
Einparkhilfe vorn
Hi-Fi-Premiumanlage
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Motorhaube aus Carbonfaser
Front- und Heckstoßfänger aus Carbonfaser
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Kopfairbags
Traktionskontrolle (ASR)
Hochleistungs-ABS und EBD mit Energierückgewinnung
Reifenreparaturset
Überwachung von Reifentemperatur und -druck
Diebstahlwarnanlage
Fahrzeugabdeckung
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Zweizonen-Klimaautomatik
Fernlichtassistent, je nach Markt
Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Positionsleuchten und LED-Blinkern
20-Zoll-Leichtmetallräder
eSSC-Fahrdynamikregelung
Allradantrieb E4WD mit eTC und eDiff3
FDE 2.0 Seitenschlupfregelung
Elektrische Servolenkung EPS
Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race)
MagneRide-Dämpfer
Karbon-Keramik-Bremsanlage

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari SF90 Stradale: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari SF90 Stradale über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 369.800 € liegt er unter dem Median von 383.925 € für die 42 Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. 43 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari SF90 Stradale in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari SF90 Stradale neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 444.000 € in Europa, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 369.800 €, 17% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari SF90 Stradale ein?

8.300 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.835 km bei den Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari SF90 Stradale liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 369.900 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 369.664 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari SF90 Stradale, und wie läuft ein Kauf ab?

Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari SF90 Stradale vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

2022 Ferrari SF90 Stradale kaufen

2022 Ferrari SF90 Stradale kaufen in Deutschland