2023 Ferrari F8 Spider kaufen

380.000Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

San Pedro Alcántara, Spain

  • Kilometerstand 5.636 km
  • Getriebe Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe F1
  • Erstzulassung 2023

2023 Ferrari F8 Spider kaufen in ES

Dieser 2023 Ferrari F8 Spider weist 5.636 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 90° V8 Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Argento Nurburgring, der Innenraum Nero.

Der Preis beträgt 380.000 €. Preis wie vom Händler angegeben, versteuert. Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien.

Der Ferrari F8 Spider bekommt den 3.902 cm³ großen V8 F154, biturbo und viermal internationaler Motor des Jahres mit 720 PS (530 kW) bei 8.000/min und 770 Nm, 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden und 340 km/h. Dazu kommen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der Spider hat ein versenkbares Hardtop, das in vierzehn Sekunden verschwindet und 20 kg leichter ist als das des 488 Spider; der S-Duct an der Front stammt vom 488 Pista.

Ferrari zeigte den F8 2019 als letzten der Mittelmotor-V8-Reihe vor dem Hybrid 296 und baute ihn bis 2023. Die Marke baut ihre Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Argento Nurburgring
Innenraum
Nero
Standort
Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor
90° V8
Getriebe
Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Kraftstoffart
Benzin
Antrieb
Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe)
5.636 km
Höchstgeschwindigkeit
340 km/h
0 auf 100 km/h
2.9 sec
Hubraum
3.902 cm³
Zertifizierung
Ferrari-Approved-Zertifizierung laut Händler

Ausstattung

Optional equipment 26

  • Two-tone bodywork
  • Carbon fibre engine compartment lid S-Duct
  • Carbon fibre lateral air intake splitters
  • Carbon fibre luggage compartment accents
  • Carbon fibre headlamp surrounds
  • Carbon fibre exterior sill plate
  • Sports tailpipe tips
  • "Scuderia Ferrari" shields on fenders
  • Passenger display
  • Carbon fibre trim driver zone and LED shift indicators on steering wheel
  • Carbon fibre centre console
  • Carpet Color
  • Coloured Safety Belts
  • Carbon fibre dashboard accents
  • Embroidered Cavallino emblem on headrest
  • Overmats with embroidered vehicle logo
  • Yellow tachometer dial face
  • Full-electric seats
  • Standard stitching in colour of customer's choice
  • Apple CarPlay
  • AFS (Adaptive frontlight system)
  • User Manual Booklet
  • Electrochromic exterior rear view mirrors
  • Front parking sensors
  • Premium Hi-Fi system
  • Surround View

Standard equipment 20

  • F1 dual-clutch transmission
  • Two dual-stage front airbags
  • Retractable side airbag on door panel
  • ASR
  • ABS
  • Emergency tyre repair kit
  • Tyre pressure and temperature monitoring system (TPMS)
  • Antitheft system
  • Protective car cover
  • Key with keyless start function
  • Engine start button on steering wheel
  • Multimedia system with Bluetooth audio streaming and digital radio (DAB)
  • Dual-zone climate control
  • Automatic High Beam (depending on market)
  • Full-LED headlamps with LED turn indicators and DRL lights
  • 20" wheels
  • SSC 6.1: E-Diff3, F1 trac, CST, FDE
  • Manettino (Race Manettino)
  • MagneRide suspension system (SCM3)
  • Carbon-ceramic braking system (CCM)

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari F8 Spider: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari F8 Spider über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 380.000 € liegt er über dem Median von 339.800 € für die 13 Ferrari F8 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 77 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari F8 Spider in Spanien gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien. Der Händler nennt dazu: 83 % davon werden günstiger angeboten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari F8 Spider neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 262.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 380.000 €, 45% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari F8 Spider ein?

5.636 km abgelesen, gegenüber einem Median von 13.681 km bei den Ferrari F8 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari F8 Spider liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 399.900 € und ein Fahrzeug von 2021 im Vereinigten Königreich für 359.771 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari F8 Spider, und wie läuft ein Kauf ab?

C. de Salamanca Marbella, ein Fachhändler in San Pedro Alcántara, Spanien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari F8 Spider vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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