2023 Ferrari F8 Spider à vendre

Name: 2023 Ferrari F8 Spider
Brand: Ferrari
SKU: cs0013
Price: 380000 EUR
Availability: InStock

380 000 €

TVA comprise.

San Pedro Alcántara, Espagne

Kilométrage: 5 636 km
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 7 rapports
Première mise en circulation: 2023

2023 Ferrari F8 Spider à vendre en Espagne

Cette Ferrari F8 Spider de 2023 affiche 5 636 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 90° V8. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. La teinte extérieure est Argento Nurburgring, l'intérieur Nero.

Le prix demandé est de 380 000 €. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire, toutes taxes comprises. Le véhicule se trouve à San Pedro Alcántara, Espagne.

La Ferrari F8 Spider reçoit le V8 F154 de 3 902 cm3, biturbo, quatre fois moteur international de l'année, qui donne 720 ch (530 kW) à 8 000 tr/min et 770 Nm, 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et 340 km/h, avec une boîte à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière. La Spider porte un toit rigide escamotable qui se replie en quatorze secondes, 20 kg de moins que celui de la 488 Spider, et le conduit en S du nez vient de la 488 Pista.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Argento Nurburgring
Intérieur: Nero
Première mise en circulation: 2023
Kilométrage: 5 636 km
État: Occasion
Localisation: San Pedro Alcántara, Espagne

Motorisation

Moteur: 90° V8
Cylindrée: 3 902 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 720 ch à 8 000 tr/min
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 7 rapports
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: 340 km/h
0 à 100 km/h: 2,9 s
Consommation (cycle mixte): 13,0 l/100 km
Consommation (phases WLTP): basse 20,9 · moyenne 12,4 · haute 11,0 · extra-haute 12,2 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 296 g/km
Émissions de CO₂ (phases WLTP): basse 475 · moyenne 282 · haute 250 · extra-haute 277 g/km
Certification: Ferrari Approved
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en février 2030
TVA: TVA comprise.

Fiche technique d'usine

Taux de compression: 9,6:1
Couple maximal: 770 Nm à 3 250 tr/min
Régime maximal: 8 000 tr/min
Puissance spécifique: 185 ch/l
Freins avant: 398 × 223 × 38 mm
Freins arrière: 360 × 233 × 32 mm
Pneus avant: 245/35 ZR 20 9.0 J
Pneus arrière: 305/30 ZR 20 11.0 J
Longueur: 4 611 mm
Largeur: 1 979 mm
Hauteur: 1 206 mm
Empattement: 2 650 mm
Voie avant: 1 677 mm
Voie arrière: 1 646 mm
Poids à sec: 1 400 kg
Répartition des masses: 41,5 % FRONT - 58,5 % REAR
Réservoir: 78 l
Volume du coffre: 200 l
0 à 200 km/h: 8,2 s
Systèmes de contrôle électroniques: ABS/EBD, F1-Trac, SSC 6.1, E-Diff3

Équipement

Équipement 46

Carrosserie bicolore
Capot de compartiment moteur en fibre de carbone avec S-Duct
Séparateurs de prises d'air latérales en fibre de carbone
Accents de coffre en fibre de carbone
Encadrements de projecteurs en fibre de carbone
Seuil extérieur en fibre de carbone
Embouts d'échappement sport
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Écran passager
Habillage carbone de la zone conducteur et témoins de passage de rapport à LED sur le volant
Console centrale en fibre de carbone
Teinte des tapis
Ceintures de sécurité de couleur
Accents de planche de bord en fibre de carbone
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Surtapis au logo du véhicule brodé
Fond de compte-tours jaune
Sièges entièrement électriques
Surpiqûres standard dans la teinte choisie par le client
Apple CarPlay
Système d'éclairage avant adaptatif AFS
Manuel d'utilisation
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Capteurs de stationnement avant
Système hi-fi Premium
Vision panoramique
Transmission F1 à double embrayage
Deux airbags frontaux à deux niveaux
Airbag latéral escamotable dans le panneau de porte
Contrôle de traction (ASR)
ABS
Kit de réparation des pneumatiques
Contrôle de la pression et de la température des pneus
Système antivol
Housse de protection
Clé avec démarrage sans clé
Bouton de démarrage moteur au volant
Système multimédia avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
Climatisation bizone
Feux de route automatiques, selon le marché
Projecteurs tout à diodes avec clignotants et feux de jour à diodes
Jantes de 20 pouces
SSC 6.1 : E-Diff3, F1-Trac, CST et FDE
Manettino Race
Suspension MagneRide SCM3
Freinage carbone-céramique CCM

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari F8 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari F8 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 380 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 354 836 € pour les 18 Ferrari F8 Spider proposées en Europe en 2026. 72 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari F8 Spider peut-elle être achetée en Espagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à San Pedro Alcántara, Espagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari F8 Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 262 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 380 000 €, soit 45 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari F8 Spider ?

5 636 km au compteur, contre une médiane de 14 550 km sur les Ferrari F8 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari F8 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2022 en France à 374 900 €, et un exemplaire de 2021 en France à 389 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari F8 Spider, et comment se déroule l'achat ?

C. de Salamanca, un concessionnaire professionnel à San Pedro Alcántara, Espagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari F8 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à San Pedro Alcántara, Espagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2023 Ferrari F8 Spider à vendre

2023 Ferrari F8 Spider à vendre en Espagne