2023 Ferrari SF90 Spider à vendre

4 995 000Swedish Krona

SEK

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Stockholm, Suède

  • Kilométrage 13,950 km
  • Boîte de vitesses Séquentielle
  • Première immatriculation 2023

2023 Ferrari SF90 Spider à vendre en Suède

La SF90 Spider reprend la même chaîne hybride de 1 000 ch et y ajoute un toit rigide escamotable qui se replie en quatorze secondes, au prix d'environ 100 kg de plus. Elle a été le premier cabriolet Ferrari de série à moteur central doté d'un toit rigide repliable.

Cette voiture est en Rosso Corsa sur un intérieur en cuir Nero avec des ceintures de sécurité colorées en Rosso, le cheval cabré brodé en Rosso sur les appuie-tête, des inserts en cuir, un ciel de toit et des surpiqûres dont la couleur a été fixée sur demande, et des sièges baquets Daytona en taille XL avec la rehausse de siège baquet. La fibre de carbone parcourt la zone conducteur à témoins lumineux de passage de rapport, les baguettes de seuil extérieures, le tunnel supérieur, les inserts de planche de bord, la garniture de coffre, le séparateur d'air latéral, le diffuseur arrière, les caches de bas de caisse et le spoiler avant, et une plaque de dédicace argentée est en place.

Elle reçoit des étriers Giallo Modena derrière des jantes forgées de 20 pouces au dessin diamanté, des sorties d'échappement en céramique noire, les écussons Scuderia Ferrari et un aileron arrière extérieur Assetto Fiorano monté après coup. Le concessionnaire indique qu'elle a été vendue et livrée neuve par Autoropa à un utilisateur unique, qu'elle est intégralement recouverte d'un film de protection de peinture, et que la garantie véhicule neuf court toujours. Elle affiche 13 950 km et se trouve au showroom de Stockholm.

Cette Ferrari SF90 Spider de 2023 affiche 13 950 km. Elle est animée par une motorisation hybride. La transmission est assurée par une boîte séquentielle. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Nero.

Le prix demandé est de 4 995 000 SEK. Le véhicule se trouve à Stockholm, Suède.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage
13 950 km
Intérieur
Nero

Motorisation

Boîte de vitesses
Séquentielle

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Type de carburant
Hybride rechargeable
Couleur extérieure
Rosso Corsa
Régime de TVA
Régime de la marge, TVA non récupérable
Showroom
Narvavägen 19, Stockholm

Équipement

Équipement 32

  • Rosso Corsa avec intérieur en cuir Nero
  • Étriers de frein en Giallo Modena
  • Séparateur d'air latéral en fibre de carbone
  • Habillage de coffre en fibre de carbone
  • Diffuseur arrière en carbone
  • Couvre-seuils en fibre de carbone
  • Sorties d'échappement en céramique noire
  • Spoiler avant en fibre de carbone
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Jantes forgées diamantées de 20 pouces
  • Zone conducteur en fibre de carbone avec LED
  • Seuils extérieurs en fibre de carbone
  • Tunnel supérieur en fibre de carbone
  • Ceintures de sécurité colorées Rosso
  • Inserts de planche de bord en fibre de carbone
  • Plaque de dédicace en argent
  • Cheval cabré brodé sur les appuie-tête en Rosso
  • Inserts cuir intérieurs en teinte sur demande, Nero
  • Ciel de toit en cuir en teinte sur demande, Nero
  • Surpiqûres en teinte sur demande, Rosso
  • Sièges Daytona Racing, taille XL
  • Réhausseur de siège baquet
  • Aileron arrière Assetto Fiorano monté en seconde monte
  • Système d'éclairage avant adaptatif
  • Radar arrière
  • Rehausseur de suspension avant
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Capteurs de stationnement avant
  • Système hi-fi Premium
  • Caméra à vision panoramique
  • Film de protection intégral ; une SF90 Spider bien équipée, vendue et livrée neuve par le concessionnaire vendeur, un seul utilisateur depuis
  • Garantie véhicule neuf en cours

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 4 995 000 SEK, soit environ 450 467 €, elle se situe en dessous de la médiane de 486 412 € pour les 54 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être achetée en Suède et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stockholm, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 473 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 4 995 000 SEK, soit 5 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Spider ?

13 950 km au compteur, contre une médiane de 1 590 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 449 980 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 454 386 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Spider, et comment se déroule l'achat ?

Autoropa AB, un concessionnaire professionnel à Stockholm, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stockholm, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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