1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
2.340.000United Arab Emirates Dirham
AED
Nettopreis. 5% Mehrwertsteuer kommt hinzu.
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Dieser Ferrari SF90 Stradale von 2023 hat 85 km auf dem Tacho. Es ist ein Neufahrzeug mit Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Blau, der Innenraum Schwarz.
Pupil of Fate Motors veröffentlicht zu diesem SF90 Stradale keine Beschreibung, das Folgende stammt aus den Fotos: leuchtend blaue Lackierung, graue Fünfspeichenräder und gelbe Bremssättel vor Carbon-Keramik-Scheiben. Innen tragen schwarze Sitze mit carbongefassten Lehnen einen gelben Mittelstreifen und ein gelbes Pferd, passend zu gelben Gurten, gelben Ziernähten und einem Drehzahlmesser mit gelbem Zifferblatt, Carbon verkleidet die Armaturentafel. Eine Ländervariante nennt die Seite nicht.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.
Der Ferrari SF90 Stradale bekommt den 3.990 cm³ großen Biturbo-V8 mit drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einem zwischen Motor und Getriebe mit 1.000 PS (735 kW) Systemleistung und 800 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ohne Rückwärtsgang; der Wagen setzt allein elektrisch zurück. Der SF90 ist der erste Plug-in-Hybrid-Straßen-Ferrari und der erste Mittelmotor-Ferrari mit Allradantrieb: Zwei Elektromotoren treiben die Vorderachse an, ein dritter sitzt zwischen Motor und Getriebe, und der Wagen fährt 25 km rein elektrisch. Drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einer zwischen Motor und Getriebe, machen den SF90 zum ersten Ferrari dieser Art mit Allradantrieb, und die Vorderachse arbeitet etwa fünfundzwanzig Kilometer allein.
FAQ
Mit 2.340.000 AED, umgerechnet etwa 551.847 € liegt er über dem Median von 378.850 € für die 43 Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. 98 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ohne Rückwärtsgang; der Wagen setzt allein elektrisch zurück. Der SF90 ist der erste Plug-in-Hybrid-Straßen-Ferrari und der erste Mittelmotor-Ferrari mit Allradantrieb: Zwei Elektromotoren treiben die Vorderachse an, ein dritter sitzt zwischen Motor und Getriebe, und der Wagen fährt 25 km rein elektrisch. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 444.000 € in Europa, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 2.340.000 AED, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
85 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.933 km bei den Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2023 in Österreich für 539.880 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 530.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Pupil of Fate Motors, ein Fachhändler in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.