2023 Porsche 911 Targa 4 GTS kaufen

118.950 £

Knaresborough, Vereinigtes Königreich

Kilometerstand
25.402 km
Getriebe
Automatik
Modelljahr
2023
Leistung
480 PS (353 kW)

2023 Porsche 911 Targa 4 GTS kaufen im Vereinigten Königreich

Dieser 2023 Porsche 911 Targa 4 GTS weist 25.402 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.000 cm³ Benzinmotor mit 480 PS (353 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Jet Black, der Innenraum Schwarz.

Dieser Targa 4 GTS in Jet Black hat eine lange Optionsliste: Hinterachslenkung, getönte Matrix-LED-Scheinwerfer mit PDLS Plus, Exclusive-Design-Heckleuchten, SportDesign-Seitenschweller, Privacy-Verglasung und hochglanzschwarze Bremssättel. Innen setzen Zierteile in mattem Carbon, Kontrastnähte, beleuchtete Einstiegsleisten in mattem Carbon und ein Race-Tex-Lenkrad mit Carbon-Blende den Ton.

Die 18-fach verstellbaren adaptiven Sitze haben Memory, die Porsche-Design-Subsecond-Uhr sitzt auf der Armaturentafel, und Burmester-Sound, InnoDrive mit Spurhaltung, Remote ParkAssist sowie Porsche Entry and Drive sind an Bord. Ein Foto des Wagens hat der Verkäufer noch nicht veröffentlicht, nur einen Platzhalter von Redline.

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich.

Der Porsche 911 Targa 4 GTS bekommt den 2.981 cm³ großen Boxersechszylinder, mit Biturbo, hinter der Hinterachse mit 480 PS (353 kW) und 570 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden und 308 km/h. Dazu kommen ein Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Das Targa-Dach hebt die Heckscheibe an, faltet das Dachteil hinter die Sitze und schließt in neunzehn Sekunden wieder, ein Schauspiel, das gegenüber dem Coupé achtzig Kilogramm kostet, macht 1.685 kg. Der Bügel trägt die Form, die Porsche seit 1965 verwendet.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Jet Black
Innenfarbe
Schwarz
Polsterung
Teilleder
Kilometerstand
25.402 km
Zustand
Gebraucht
Standort
Knaresborough (Harrogate), Vereinigtes Königreich

Antrieb

Hubraum
3.000 cm3
Leistung laut Händler
480 PS (353 kW)
Kraftstoffart
Benzin
Getriebe
Automatik
CO2-Emissionen
251 g/km
Höchstgeschwindigkeit laut Händler
307 km/h

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform
Cabrio
Türen
2

Ausstattung

Ausstattung 92

  • Interieur-Paket in Carbon matt
  • Interieur-Paket mit Ziernaht in Kontrastfarbe
  • Beleuchtete Einstiegsblenden in Carbon matt
  • Porsche Design Subsecond Uhr
  • Adaptive Sportsitze Plus, elektrisch 18-fach, mit Memory-Paket
  • Licht-Design-Paket
  • Ansteigende Mittelkonsole mit Ablagefach
  • Interieur in Schwarz mit ausgewählten Elementen in Race-Tex Schwarz
  • Zierleiste der Armaturentafel, Mittelkonsolenblende und Zierleisten der Türverkleidungen in Schwarz, Einlagen in Aluminium gebürstet Schwarz
  • Einstiegsblenden mit Modellschriftzug in Aluminium gebürstet Schwarz
  • Fußmatten
  • Abschließbares Handschuhfach und ein Ablagefach in jeder Tür
  • Verdeckhimmel aus schwarzem Stoff
  • Beleuchtete Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden auf Fahrer- und Beifahrerseite
  • Kombiinstrument mit zentralem analogem Drehzahlmesser und zwei 7-Zoll-TFT-Displays
  • LED-Innenbeleuchtung mit Leseleuchten, Orientierungs-, Zündschloss-, Gepäckraum-, Fußraum-, Handschuhfach- und Türbeleuchtung
  • KEYLESS-GO
  • Multifunktions-GT-Sportlenkrad in Race-Tex
  • Partikel- und Pollenfilter mit Aktivkohle
  • Sitzheizung vorn
  • Geteilt umklappbare Rücksitze
  • Sportsitze Plus, elektrisch 4-fach
  • Ablagefach in jeder Tür
  • Zwei einzelne Getränkehalter
  • Zweizonen-Klimaautomatik
  • Scheibenwaschanlage mit Aero-Wischerblättern und Waschdüsen
  • Bremssättel in Schwarz hochglanz
  • Tankdeckel im Exclusive Design
  • Abgedunkelte Scheiben
  • Ablagefachdeckel in Race-Tex mit Porsche-Wappen
  • Elektrisch anklappbare Außenspiegel
  • Rückleuchten im Exclusive Design
  • LED-Türeinstiegsleuchten mit PORSCHE-Logo
  • SportDesign-Seitenschweller
  • Leichtmetallräder Carrera S, 20 Zoll vorn und 21 Zoll hinten, in Schwarz seidenmatt
  • Automatisch ausfahrender Heckspoiler
  • Verdeckfarbe: Schwarz
  • Außenspiegel mit Unterschale in Wagenfarbe
  • Elektrisch betätigte hintere Seitenscheiben
  • Motorraumdeckelgitter mit vertikalen Lamellen in Schwarz seidenmatt
  • Fester Targa-Bügel mit Blende in Aluminium Schwarz, Gitter und Targa Logo in Schwarz
  • Geschmiedete Leichtmetallräder mit Zentralverschluss in Schwarz seidenmatt, Radnabenabdeckungen mit farbigem Porsche Wappen
  • Vollautomatisches Dachsystem
  • Grün getönte Wärmeschutzverglasung
  • Beheizbare Heckscheibe
  • Intelligente Leichtbauweise aus Aluminium und Stahl
  • LED-Zusatzleuchteneinheiten in der Frontschürze mit Positionsleuchten, Blinkern und Seitenblinkern
  • Modellschriftzug an der Heckblende in Schwarz seidenmatt
  • Porsche-Schriftzug im Leuchtenband integriert
  • Elektrische Fensterheber mit Tippfunktion und Türdichtungsschutz
  • Schwellerverkleidung in Schwarz
  • Feststehende Aluminium-Monoblock-Bremssättel mit sechs Kolben vorn und vier hinten, in Rot
  • SportDesign Paket
  • Sportabgasanlage mit modifiziertem Schalldämpfer und zwei ovalen Endrohrblenden in Edelstahl Schwarz hochglanz
  • Leuchtenband mit integrierten Standlichtern und Nebelschlussleuchte
  • In den Windschutzscheibenrahmen integriertes Windschott
  • Porsche Entry and Drive
  • Lackierter Fahrzeugschlüssel mit Schlüsseletui in Leder
  • Elektrische Parkbremse
  • Wegfahrsperre
  • Airbags in voller Größe für Fahrer und Beifahrer
  • ISOFIX-Befestigungspunkte auf dem Beifahrersitz
  • Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM)
  • PTV Plus, Porsche Torque Vectoring Plus
  • PVTS, Porsche-Fahrzeugortungssystem
  • POSIP, Porsche-Seitenaufprallschutz
  • PSM, Porsche Stability Management mit ABS und erweiterten Bremsfunktionen
  • Fernbedienung für Zentralverriegelung und Gepäckraumentriegelung
  • In den festen Targa-Bügel integrierter Überrollschutz
  • Stillstandsmanagement mit Hold-Funktion
  • Warn- und Bremsassistent mit Fußgängerschutz
  • Burmester High-End Surround-Soundsystem
  • Zwei USB-C-Anschlüsse im Deckel des Ablagefachs der Mittelkonsole und eine 12-V-Steckdose im Beifahrerfußraum
  • Digitalradio
  • EU-Notrufsystem eCall
  • PCM, Porsche Communication Management mit Navigation
  • Porsche Connect Online-Navigation
  • Smartphone-Integration mit Apple CarPlay und Android Auto
  • Sound-Paket Plus
  • Tempomat
  • Digitale Ganganzeige im Drehzahlmesser
  • ParkAssist vorn und hinten mit Rückfahrkamera
  • Reifendruck-Kontrolle
  • Getönte LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
  • Automatische Lichtaktivierung mit Coming-Home-Beleuchtung
  • LED-Hauptscheinwerfer in Schwarz inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • Hinterachslenkung
  • Elektromechanische Servolenkung mit variabler Übersetzung und Lenkimpulsgeber
  • McPherson-Federbeinachse mit Stabilisator vorn
  • Mehrlenkerachse mit Stabilisator hinten
  • PASM, Porsche Active Suspension Management
  • Sport Chrono Paket

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche 911 Targa 4 GTS: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche 911 Targa 4 GTS über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 118.950 £, umgerechnet etwa 138.766 € liegt er unter dem Median von 163.000 € für die 17 Porsche 911 Targa 4 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 18 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche 911 Targa 4 GTS im Vereinigten Königreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Das Targa-Dach hebt die Heckscheibe an, faltet das Dachteil hinter die Sitze und schließt in neunzehn Sekunden wieder, ein Schauspiel, das gegenüber dem Coupé achtzig Kilogramm kostet, macht 1.685 kg. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche 911 Targa 4 GTS neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 163.115 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 118.950 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche 911 Targa 4 GTS ein?

25.402 km abgelesen, gegenüber einem Median von 15.026 km bei den Porsche 911 Targa 4 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Porsche 911 Targa 4 GTS liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2023 im Vereinigten Königreich für 138.241 € und ein Fahrzeug von 2023 im Vereinigten Königreich für 138.241 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche 911 Targa 4 GTS, und wie läuft ein Kauf ab?

Redline Specialist Cars, ein Fachhändler in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche 911 Targa 4 GTS vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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