2025 Porsche 911 Targa 4 GTS 992.2 kaufen

Der Verkäufer verlangt 192.900 €. Mehrwertsteuer enthalten. Mehrwertsteuer nicht ausweisbar.

Das Inserat nennt 25.342 km, das fotografierte Instrument zeigt 25.411 km; den aktuellen Stand beim Händler bestätigen lassen. Dieser nennt belgischen Erstbesitz, Originallack und Unfallfreiheit sowie eine Porsche-Wartung im September 2026 bei 24.116 km.

Referenz des Basislistenpreises für Porsche 911 Targa 4 GTS in Deutschland (2025), ohne Sonderausstattung. Der geforderte Betrag lautet 192.900 €. Beide Vergleichsbeträge enthalten die Mehrwertsteuer. Ein Unterschied ist nominell und unverbindlich; Daten, Märkte und Ausstattung können abweichen. Er ist weder garantierte Ersparnis noch Wertverlust dieses Fahrzeugs.

Der angegebene Kilometerstand beträgt 25.342 km. Erstzulassung: April 2025.

3H Außenlackierung Kreide, SK GTS-Interieurpaket, 1V Schwarzes Verdeck, Carrera GTS Felgen 20/21 Zoll, Reifendichtmittel und elektrischer Kompressor, Sportsitze Plus, elektrisch 4-fach, ZNL Fahrzeugunterlagen auf Niederländisch, Exterieurpaket Schwarz hochglänzend von Porsche Exclusive Manufaktur, LED-Einstiegsleuchten in den Türen mit PORSCHE Logo, Porsche Exclusive Manufaktur, Achtgang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe PDK.

Bavaria Motors NV bietet das Fahrzeug in Harelbeke, Belgien an.

Der Porsche 911 Targa 4 GTS bekommt den 3,6-Liter-Boxer mit einem Turbolader des T-Hybrid, dessen Lader ein Elektromotor antreibt, mit einem zweiten Motor im Getriebe mit 541 PS (398 kW) Systemleistung und 610 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Der 992.2 GTS von 2024 ist der erste Hybrid-911, mit einer 1,9-kWh-Batterie unter der Haube und ohne Anlasser oder Lichtmaschine; der Targa behält seinen festen Bügel und die hebende Heckscheibe und gibt es nur mit Allradantrieb.