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2019 911 Targa 4 GTS
991.2, Exclusive Manufaktur Sylt Edition · Cabrio
154.900 €
163.000 €
Nettopreis. 25% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Täby, Schweden
Dieser 2025 Porsche 911 Targa 4 GTS weist 9.610 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.591 cm³ Hybridmotor mit 541 PS (398 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Grau, der Innenraum Rot. Er bietet 4 Sitzplätze.
Dieser Targa 4 GTS stammt aus der überarbeiteten 992-Baureihe, mit der der T-Hybrid kam, und wurde im September 2025 erstmals zugelassen. Auf den Fotos kontrastiert sein hellgrauer Lack mit schwarzen Rädern und rotem Interieur, und SportDesign Paket sowie Carbon-Elemente schärfen den Auftritt.
Die Ausstattung zielt auf den Alltag: Ein Liftsystem hebt die Front vor Rampen und Bordsteinen an, die Sitze sind belüftet, der Abstandsregeltempomat übernimmt die Autobahn, und ein BOSE Surround Sound-System sorgt für den Klang. Laut Verkäufer ist er unfallfrei und in EU-Ausführung gebaut.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden.
Der Porsche 911 Targa 4 GTS bekommt den 3,6-Liter-Boxer mit einem Turbolader des T-Hybrid, dessen Lader ein Elektromotor antreibt, mit einem zweiten Motor im Getriebe mit 541 PS (398 kW) Systemleistung und 610 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Der 992.2 GTS von 2024 ist der erste Hybrid-911, mit einer 1,9-kWh-Batterie unter der Haube und ohne Anlasser oder Lichtmaschine; der Targa behält seinen festen Bügel und die hebende Heckscheibe und gibt es nur mit Allradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 163.000 € liegt er unter dem Median von 176.450 € für die 10 Porsche 911 Targa 4 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 40 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 25% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 199.500 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 167.647 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 163.000 € ohne schwedische Mehrwertsteuer: 3 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
9.610 km abgelesen, gegenüber einem Median von 13.325 km bei den Porsche 911 Targa 4 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2019 in Deutschland für 154.900 € und ein Fahrzeug von 2022 in Schweden für 151.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Bilgrossen, ein Fachhändler in Täby, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.