1 / 22 Porsche
2018 Cayenne
SUV
52.800 CHF
57.100 €
Nettopreis. 25% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Täby, Schweden
Dieser 2023 Porsche Cayenne E-Hybrid Platinum Edition weist 69.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.995 cm³ Hybridmotor mit 340 PS (250 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Ascari Blue Metallic, der Innenraum Beige. Er bietet 5 Sitzplätze.
Porsche bot die Platinum Edition im letzten Jahr des Cayenne vor der Überarbeitung von 2023 an, und dieser E-Hybrid trägt zusätzlich eine Lackierung aus dem Paint-to-Sample-Programm, Ascari Blue Metallic, dazu das SportDesign Paket und ein zu öffnendes Panoramadach.
Das Fahrwerk trägt die wichtigsten Porsche-Optionen: Luftfederung mit PASM, aktive Wankstabilisierung PDCC, Hinterachslenkung und Sport Chrono. Die Fondpassagiere haben eigene Bildschirme, die Vordersitze massieren und speichern ihre Einstellungen, und Nachtsichtassistent, InnoDrive und eine schwenkbare Anhängerkupplung sind an Bord. Laut Verkäufer unfallfrei. Die drei Bilder der Anzeige sind vom Verkäufer veröffentlichte Renderings dieser Konfiguration, keine Fotos des Fahrzeugs selbst.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden.
Der Porsche Cayenne E-Hybrid bekommt den 2.995 cm³ großen Turbo-V6 der Baureihe EA839 mit einem Elektromotor als Plug-in-Hybrid mit 340 PS (250 kW) vom Benziner und 136 PS (100 kW) vom Elektromotor, zusammen 462 PS (340 kW) und 700 Nm, 0 auf 100 km/h in 5,0 Sekunden mit Sport Chrono und 253 km/h. Dazu kommen eine Achtstufen-Automatik Tiptronic S und Allradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 57.100 € liegt er unter dem Median von 80.798 € für die 20 Porsche Cayenne, die 2026 in Europa angeboten wurden. 20 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 25% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 104.924 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 88.171 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 57.100 € ohne schwedische Mehrwertsteuer: 35 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
69.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 55.000 km bei den Porsche Cayenne, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2018 in der Schweiz für 56.386 € und ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 56.218 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Bilgrossen, ein Fachhändler in Täby, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.