2025 Ferrari 296 GTS kaufen

252.017 €

Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Böblingen, Deutschland

Kilometerstand
5.000 km
Getriebe
Doppelkupplungsautomatik
Erstzulassung
März 2025

2025 Ferrari 296 GTS kaufen in Deutschland

Der Ferrari 296 GTS ist die Version des 296 GTB mit versenkbarem Hardtop, vorgestellt im April 2022 als erster Plug-in-Hybrid-Spider aus Maranello in Serie. Hinter dem Cockpit arbeitet ein 2.992 cm³ großer Biturbo-V6 mit 120 Grad Bankwinkel zusammen mit einem Elektromotor; zusammen leisten sie 830 CV (610 kW) und 740 Nm, die über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder gehen: 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und über 330 km/h, dazu rund 25 km elektrische Reichweite. Das Dach öffnet sich in 14 Sekunden bis 45 km/h.

Die Erstzulassung erfolgte im März 2025, der Kilometerstand liegt bei 5.000 km mit einem Vorbesitzer. Lackiert ist das Fahrzeug in Grigio Scuro, Innenraum und Teppiche sind schwarz, die Werksgarantie läuft bis Februar 2028 und das Wartungsprogramm Ferrari Genuine Maintenance bis Februar 2032.

Zu den Optionen zählen Karbon-Rennsitze im Daytona-Design in Größe L mit Höhenverstellung auf der Fahrerseite, Sitzmittelbahnen in Alcantara mit Streifen und Nähten in Giallo, das in Giallo gestickte Cavallino auf den Kopfstützen, ein Karbonlenkrad mit LEDs, Bremssättel in Giallo Modena, Endrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung, Scuderia-Embleme auf den vorderen Kotflügeln, geschmiedete, diamantgedrehte 20-Zoll-Felgen mit Titan-Radbolzen, adaptive Scheinwerfer und Apple CarPlay. Angeboten wird er von Gohm, offizieller Ferrari-Vertragshändler in Böblingen bei Stuttgart, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung
März 2025
Standort
Böblingen, Deutschland
Hauptuntersuchung (HU)
Neu

Antrieb

Getriebe
Doppelkupplungsautomatik
Verbrauch (WLTP, kombiniert)
6,7 l/100 km + 17,4 kWh/100 km
Verbrauch (WLTP, bei entladener Batterie)
11,0 l/100 km
Elektrische Reichweite (EAER)
16 km
CO2-Emissionen (WLTP, kombiniert)
153 g/km
CO2-Klasse
E
Schadstoffklasse
Euro 6
Motor
2,9-Liter-Biturbo-V6 (120°) mit Elektromotor, Mittelmotor
Drehmoment
740 Nm
0 auf 100 km/h
2,9 s
Höchstgeschwindigkeit
>330 km/h
Antrieb
Hinterradantrieb

Fahrwerk und Ausstattung

Türen
2

Weitere Angaben

Karosserieform
Cabrio
Leistung (Händlerangabe)
830 PS (610 kW)
Hubraum
2.992 cm3
Kraftstoffart
Plug-in-Hybrid, Benzin und Elektro
Außenfarbe
Grigio Scuro
Außenfarbgruppe
Grau
Polsterung
Leder
Innenfarbgruppe
Schwarz
Sitze
2
Kilometerstand (Händlerangabe)
5.000 km
Vorbesitzer
1
Unfallstatus (Händlerangabe)
Unfallfrei
Preis inkl. 19 % MwSt.
299.900 €

Ausstattung

Vom Händler angegebene Ausstattung 102

  • ABS
  • Adaptives Kurvenlicht
  • Adaptives Fahrwerk
  • Klimaanlage
  • Airbag
  • Alarmanlage
  • Leichtmetallräder
  • Apple CarPlay
  • Klimaautomatik
  • Bluetooth
  • Katalysator
  • Zentralverriegelung
  • Kurvenlicht
  • Tempomat
  • DAB-Radio
  • Tagfahrlicht
  • Abstandswarner
  • Müdigkeitswarner
  • ESP-Stabilitätskontrolle
  • Elektrische Außenspiegel
  • Elektrische Fensterheber
  • Notbremsassistent
  • Ausparkassistent
  • Nebelscheinwerfer
  • Elektrisch anklappbare Außenspiegel
  • Umklappbarer Beifahrersitz
  • Einparkhilfe vorn
  • Volldigitales Kombiinstrument
  • Blendfreies Fernlicht
  • Freisprecheinrichtung
  • Kopfairbags
  • Leuchtweitenregulierung
  • Höhenverstellbarer Fahrersitz
  • Fernlichtassistent
  • Berganfahrassistent
  • Wegfahrsperre
  • Komfortzugang
  • LED-Tagfahrlicht
  • LED-Scheinwerfer
  • Spurhalteassistent
  • Lederlenkrad
  • Sperrdifferenzial
  • Multifunktionslenkrad
  • Navigationssystem
  • Parkkamera
  • Einparksensoren
  • Partikelfilter
  • Beifahrerairbag
  • Servolenkung
  • Regensensor
  • Einparkhilfe hinten
  • Funk-Zentralverriegelung
  • Rückfahrkamera
  • Selbstlenkender Parkassistent
  • Schaltwippen
  • Seitenairbags
  • Soundsystem
  • Sportsitze
  • Start-Stopp-System
  • Sommerreifen
  • Touchscreen
  • Traktionskontrolle
  • Traktionskontrolle (ASR)
  • Bordcomputer
  • Zweizonen-Klimaautomatik
  • Reifendruck-Kontrolle
  • Reifenreparaturset
  • USB-Anschluss
  • Sprachbedienung
  • Kabelloses Aufladen für Smartphones
  • Einparkhilfe mit Kamera
  • Einparkhilfe mit selbstlenkendem System
  • Induktives Laden für Smartphones
  • Zweizonen-Klimaautomatik
  • Start-Stopp-Automatik
  • Differenzialsperre
  • Kopfairbag
  • LED-Scheinwerfer
  • Leuchtweitenregelung Abblendlicht
  • Müdigkeitswarner
  • Reifendruckkontrolle und -warnung
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Seitenairbag
  • Spurhalteassistent
  • Außenfarbe Grigio Scuro
  • Innenfarbe in Nero
  • Teppiche in Nero
  • Karbon-Rennsitze im Daytona-Design (Größe L)
  • Sitzhöhenverstellung für den Rennsitz (nur Fahrersitz)
  • Bremssättel in Giallo Modena
  • Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
  • Scuderia-Ferrari-Embleme auf den vorderen Kotflügeln
  • Geschmiedete 20"-Felgen, diamantgedreht
  • Titan-Radbolzen
  • Sitzmittelbahn in Alcantara passend zur Innenfarbe
  • Details und Streifen in den Sitzen in Giallo
  • Gesticktes Cavallino auf den Kopfstützen in Giallo
  • Karbonlenkrad mit LEDs
  • Nähte in Giallo
  • Adaptives Scheinwerfersystem (aktives Kurvenlicht)
  • Liftsystem für die Vorderachse (Anhebung um ca. 4 cm)
  • Elektrisch abblendbarer Rückspiegel

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTS: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 296 GTS über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 252.017 € liegt er unter dem Median von 304.000 € für die 93 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 2 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 296 GTS in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland. Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTS neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 310.595 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 299.900 €, 3% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 252.017 € netto.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTS ein?

5.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.300 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 296 GTS liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 252.017 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 257.887 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTS, und wie läuft ein Kauf ab?

Gohm Böblingen, ein Fachhändler in Böblingen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTS vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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