1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

319.900 Euro
EUR
Alsdorf, Deutschland
Der 296 GTS ist die Version des 296 mit versenkbarem Hardtop, Ferraris Plug-in-Hybrid. Ein 3,0-Liter-V6 mit Biturboaufladung arbeitet mit einem Elektromotor auf 830 PS zusammen, das Dach klappt in vierzehn Sekunden, und im eMotor-Modus fährt der Wagen rein elektrisch.
Dieser Wagen wurde im Oktober 2023 erstmals zugelassen und zeigt 6.500 km. Er ist in Argento Nürburgring 101/C lackiert, einer klassischen Farbe aus dem Programm Extra Campionario, über Leder Cuoio 4609 mit passenden Innenraumeinlagen, Lederhimmel und Fußmatten in Nero 152. Er trägt die Daytona-Rennsitze, das Karbonlenkrad mit LED-Schaltanzeige, Karbon auf dem oberen Teil der Mittelkonsole und auf den Armaturenbretteinlagen sowie geschmiedete lackierte 20-Zoll-Räder mit Radbolzen aus Titan.
Die Liftanlage, Einparksensoren vorn und hinten, die Einparkkamera, die vordere Fahrkamera und die Premium-HiFi-Anlage sind alle vorhanden.
Der Wagen wird aus Alsdorf bei Aachen angeboten, zu einem Preis, der 19 % deutsche Mehrwertsteuer enthält.
Dieser 2023 Ferrari 296 GTS wurde im Oktober 2023 erstzugelassen und weist 6.500 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Hybridantrieb. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Silber. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte 2 Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 319.900 €. Das Fahrzeug steht in Alsdorf, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 296 GTS steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 319.900 € liegt er über dem Median von 308.000 € für die 43 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 65 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Alsdorf, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Preis inklusive 19 % deutscher Mehrwertsteuer. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 311.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 319.900 €, 3% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
6.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.200 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 319.885 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 318.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Esser Automotive, ein Fachhändler in Alsdorf, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Alsdorf, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.