2025 Ferrari Purosangue kaufen

Name: 2025 Ferrari Purosangue
Brand: Ferrari
SKU: mo0017
Price: 614900 EUR
Availability: InStock

614.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Balma, France

Kilometerstand 1.575 km
Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 02/2025

2025 Ferrari Purosangue kaufen in FR

Dieser Ferrari Purosangue von 2025 wurde im Februar 2025 erstmals zugelassen und hat 1.575 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Blu Roma, der Innenraum Alcantara Tortora.

Der Innenraum verbindet einen oberen Bereich in Nero mit Alcantara in Tortora, mit schwarz gestickten Pferden auf den Kopfstützen, und das siebenjährige Wartungsprogramm läuft bis zum 28. Februar 2032. Kohlefaser bedeckt Seitenschweller, Radläufe, Diffusor, Frontspoiler und LED-Lenkrad. Dazu hat dieser Purosangue ein Panoramadach, einen digitalen Innenspiegel, Surround View, High-End-Audio, einen Luftqualitätssensor, kabelloses Laden, Apple CarPlay und Android Auto, einen Frontlift, adaptive Scheinwerfer, Titan-Radbolzen, Bremssättel in Giallo Modena und Endrohre in schwarzer Keramik.

Zur Ausstattung gehören Bremssättel in Giallo Modena, Radlauf aus Carbon, Diffusor aus Karbon, Seitenschweller aus Carbon, Panoramadach, Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung, Frontspoiler aus Carbon, Karbonlenkrad mit LEDs, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, Klassische Lackierung, Radschrauben aus Titan, Farbe der Teppiche.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari Purosangue bekommt den 6.496 cm³ großen Saug-V12 F140, hinter der Vorderachse eingebaut mit 725 PS (533 kW) bei 7.750 U/min und 716 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe als Transaxle an der Hinterachse und ein Zweigang-Verteilergetriebe, das unter 200 km/h die Vorderräder antreibt.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Blu Roma
Innenraum: Alcantara Tortora
Erstzulassung: 27.02.2025
Kilometerstand: 1.575 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 65° V12, Trockensumpfschmierung
Hubraum: 6.496 cm3
Leistung (Händlerangabe): 725 PS
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: SUV
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 310 km/h
0 auf 100 km/h: 3,3 s
Abgasnorm: Euro 6
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Februar 2032
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub: 94 × 78 mm
Verdichtung: 13,6:1
Maximales Drehmoment: 716 Nm
Höchstdrehzahl: 8.250 U/min
Literleistung: 111 PS/l
Leistungsgewicht: 2,80 kg/PS
Bremsen vorne: 398 × 38 mm
Bremsen hinten: 380 × 34 mm
Reifen vorne: 255/35 R22 J9.0
Reifen hinten: 315/30 R23 J11.0
Länge: 4.973 mm
Breite: 2.028 mm
Höhe: 1.589 mm
Radstand: 3.018 mm
Spurweite vorne: 1.737 mm
Spurweite hinten: 1.720 mm
Trockengewicht: 2.033 kg
Gewichtsverteilung: 49 % vorne / 51 % hinten
Tankinhalt: 100 l
Kofferraumvolumen: 473 l
0 auf 100 km/h (Hersteller): 32,8 m
0 auf 200 km/h: 10,6 s
Bremsweg aus 200 km/h: 129 m
Elektronische Regelsysteme: SSC 8.0: 4RM-S Evo, aktive Ferrari-Fahrwerkstechnik, F1-Trac, ABS EVO mit Grip Estimation 2.0, ECS

Ausstattung

Ausstattung 82

Bremssättel in Giallo Modena
Radlauf aus Carbon
Diffusor aus Karbon
Seitenschweller aus Carbon
Panoramadach
Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
Frontspoiler aus Carbon
Karbonlenkrad mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Klassische Lackierung
Radschrauben aus Titan
Farbe der Teppiche
Cavallino auf den Kopfstützen gestickt
Oberer Bereich
Luftgütesensor
MyFerrari Connect aktiviert
Fahrwerkslift
Kofferraum-Set
Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
Bordbuch
Digitaler Innenspiegel
Personalisierungspaket
Smartphone-Schnittstelle
High-End-Soundsystem
Rundumsicht
Induktive Ladeschale für Smartphones
Adaptive Frontscheinwerfer AFS3
10,2-Zoll-Beifahrerdisplay
E-Diff3 mit SSC-Integration
Side Slip Control 8.0
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
F1-Trac-Traktionskontrolle mit SSC-Integration
Dynamische elektrische Servolenkung
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase mit unabhängiger Hinterradlenkung
Aktives Ferrari-Fahrwerk
Fahrdynamikregelung, Manettino mit fünf Stufen: Ice, Wet, Comfort, Sport und ESC off
ABS Evo
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM4)
4RM-S Evo
Verteilergetriebe
Adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent und Totwinkelerkennung
Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer
Sensoren für Reifendruck und -temperatur (TPMS)
Zwei zweistufige Frontairbags und Seitenairbags
22- und 23-Zoll-Leichtmetallräder
Reifenreparaturset
Schlüssel mit Transponder, Diebstahlsicherung, Fernbedienung für Türen und Kofferraum, schlüsselloses Startsystem
Regen- und Lichtsensor
Einparkhilfe vorn und hinten
Vier-Zonen-Klimatisierung
Rückfahrkamera
Elektrochrome beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
Infotelematik mit neuer HMI, USB-Anschluss im Mitteltunnel und Bluetooth-Audiostreaming
Dach aus Carbon
Fahrzeugabdeckung
Batterieerhaltungsgerät
ISOFIX für die Rücksitze
Vier Türen mit Soft-Close
Volldigitales 16-Zoll-Kombiinstrument
Vier vollelektrische Sitze
Automatische Hintertüren
Seitenschweller aus Karbon
Blu Roma
Luftgütesensor
Induktive Ladeschale für Smartphones
Pferd auf der Kopfstütze gesteppt: Nero
Diffusor aus Karbon
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Bremssättel in Giallo Modena
Adaptive Scheinwerfer
Radschrauben aus Titan
Smartphone-Schnittstelle (Apple CarPlay / Android Auto)
Innenraum aus Alcantara in Tortora
Radlauf aus Carbon
Digitaler Innenspiegel
Frontspoiler aus Carbon
Vorderachslift
High-End-Soundsystem
Panoramadach
Auspuffrohre in schwarzer Keramik
Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs
Oberer Bereich: Nero

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Purosangue: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Purosangue über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 614.900 € liegt er über dem Median von 489.000 € für die 97 Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. 86 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Purosangue in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Purosangue neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 378.873 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 614.900 €, 62% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Purosangue ein?

1.575 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.010 km bei den Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari Purosangue liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2025 in Italien für 618.850 € und ein Fahrzeug von 2025 in Frankreich für 619.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Purosangue, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Purosangue vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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