2025 Ferrari Purosangue kaufen

513.800Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

518.800 € 5.000 EUR

Frankfurt am Main, Deutschland

  • Kilometerstand 700 km
  • Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
  • Erstzulassung 2025

2025 Ferrari Purosangue kaufen in Deutschland

Dieser 2025 Ferrari Purosangue weist 700 km auf. Für den Antrieb sorgt ein V12. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Canna di Fucile, der Innenraum Grigio Chiaro.

Zur Ausstattung gehören Spezifikation Ferrari Atelier, Bremssättel aus Aluminium, Äußere Einstiegsleiste aus Carbon, Obere Tunnelverkleidung aus Karbon, Radkappen in Schwarz, Panoramadach, Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung, Lenkrad aus Carbon mit LEDs, Sonderlackierung, Design 2, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, Historisch, Paket lackierte Kunststoffteile außen.

Der Preis beträgt 513.800 €. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Canna di Fucile
Innenraum
Grigio Chiaro
Ferrari Wartungsprogramm
Bis 24. Oktober 2032
Standort
Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor
V12 mit 65°, Trockensumpf
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Lenkung
Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe)
700 km
Leistung (Händlerangabe)
725 PS
Höchstgeschwindigkeit
310 km/h
0 auf 100 km/h
3,3 s
Hubraum
6.496 cm3
CO₂-Klasse
G
Zertifizierung
Ferrari Approved laut Händler

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub
94 × 78 mm
Verdichtung
13,6:1
Maximales Drehmoment
716 Nm
Höchstdrehzahl
8.250 U/min
Literleistung
111 PS/l
Leistungsgewicht
2,80 kg/PS
Bremsen vorne
398 × 38 mm
Bremsen hinten
380 × 34 mm
Reifen vorne
255/35 R22 J9.0
Reifen hinten
315/30 R23 J11.0
Länge
4.973 mm
Breite
2.028 mm
Höhe
1.589 mm
Radstand
3.018 mm
Spurweite vorne
1.737 mm
Spurweite hinten
1.720 mm
Trockengewicht
2.033 kg
Gewichtsverteilung
49 % vorne / 51 % hinten
Tankinhalt
100 l
Kofferraumvolumen
473 l
Bremsweg aus 100 km/h
32,8 m
0 auf 200 km/h
10,6 s
Bremsweg aus 200 km/h
129 m
Elektronische Regelsysteme
SSC 8.0: 4RM-S Evo, aktive Ferrari-Fahrwerkstechnik, F1-Trac, ABS EVO mit Grip Estimation 2.0, ECS

Ausstattung

Sonderausstattung 50

  • Spezifikation Ferrari Atelier
  • Bremssättel aus Aluminium
  • Äußere Einstiegsleiste aus Carbon
  • Obere Tunnelverkleidung aus Karbon
  • Radkappen in Schwarz
  • Panoramadach
  • Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
  • Lenkrad aus Carbon mit LEDs
  • Sonderlackierung, Design 2
  • Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
  • Historisch
  • Paket lackierte Kunststoffteile außen
  • Abgedunkelte Scheiben
  • Glänzend lackierte Räder
  • Radschrauben aus Titan
  • Hochleistungsreifen
  • Individuelle Aluminiumeinlagen
  • Türverkleidungen aus Carbon
  • Fußmatten in Nero 3936
  • Fahrzeuglogo auf der Kopfstütze gestickt
  • Gestickte Fahrzeugsilhouette
  • Cavallino auf den Kopfstützen gestickt
  • Fußmatten mit Logo
  • Belüftete Vordersitze mit Massagefunktion
  • Lederpolsterung
  • Sonderleder
  • Paspelfarbe auf Wunsch
  • Fußstütze aus Aluminium
  • Drehzahlmesser in Aluminium
  • Belüftete Rücksitze mit Massagefunktion
  • Naht
  • Lenkrad
  • Lenkrad aus Spezialleder
  • Sitze im speziellen Design
  • Oberer Innenraumbereich
  • Luftgütesensor
  • Infotainment
  • Liftsystem der Federung
  • Kofferraum-Set
  • Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
  • Fahrzeug-Bordbücher
  • Digitaler Innenspiegel
  • Personalisierungspaket
  • Smartphone-Schnittstelle
  • High-End-Soundsystem
  • Besonderheiten
  • Lenkradheizung
  • Rundumsicht
  • Induktive Ladeschale für Smartphones
  • Adaptive Frontscheinwerfer AFS3

Serienausstattung 34

  • 10,2-Zoll-Beifahrerdisplay
  • E-Diff3 mit SSC-Integration
  • Side Slip Control 8.0
  • Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
  • F1-Trac-Traktionskontrolle mit SSC-Integration
  • Dynamische elektrische Servolenkung
  • PCV3.0 Virtual Short Wheelbase mit unabhängiger Hinterradlenkung
  • Aktives Ferrari-Fahrwerk
  • Fahrdynamikregelung, Manettino mit fünf Stufen: Ice, Wet, Comfort, Sport und ESC off
  • ABS Evo
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM4)
  • 4RM-S Evo
  • Verteilergetriebe
  • Adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent und Totwinkelerkennung
  • Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer
  • Sensoren für Reifendruck und -temperatur (TPMS)
  • Zwei zweistufige Frontairbags und Seitenairbags
  • 22- und 23-Zoll-Leichtmetallräder
  • Reifenreparaturset
  • Schlüssel mit Transponder, Diebstahlsicherung, Fernbedienung für Türen und Kofferraum, schlüsselloses Startsystem
  • Regen- und Lichtsensor
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Vier-Zonen-Klimatisierung
  • Rückfahrkamera
  • Elektrochrome beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
  • Infotelematik mit neuer HMI, USB-Anschluss im Mitteltunnel und Bluetooth-Audiostreaming
  • Dach aus Carbon
  • Fahrzeugabdeckung
  • Batterieerhaltungsgerät
  • ISOFIX für die Rücksitze
  • Vier Türen mit Soft-Close
  • Volldigitales 16-Zoll-Kombiinstrument
  • Vier vollelektrische Sitze
  • Automatische Hintertüren

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Purosangue: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Purosangue über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 513.800 € liegt er über dem Median von 488.500 € für die 102 Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Purosangue in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Purosangue neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 345.000 € in den Vereinigten Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 513.800 €, 49% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Purosangue ein?

700 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.850 km bei den Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari Purosangue liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2026 im Vereinigten Königreich für 514.736 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 511.700 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Purosangue, und wie läuft ein Kauf ab?

Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Purosangue vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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