2025 Porsche 911 GT3 RS à vendre

À 1 350 000 AED, soit environ 318 373 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 304 800 € pour les 33 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Le concessionnaire cite aussi le pack Clubsport, reconnaissable à son arceau et à son extincteur, le système de levage de l'essieu avant et le pack Light Design. À bord, le cuir noir et le Race-Tex s'accordent aux ceintures, au compte-tours et au chronomètre Guards Red, avec des sièges baquets. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Prix neuf retenu par LUSSO : prix de départ allemand de la Porsche 911 GT3 RS (992) pour le millésime 2025, hors pack Weissach, 248 157 € TTC à 19 %, soit 208 535 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 1 350 000 AED hors TVA des Émirats, environ 318 366 € : 53 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.

6 680 km au compteur, contre une médiane de 5 321 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2023 en Italie à 316 000 €, et un exemplaire de 2006 en Allemagne à 314 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Alain Class Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.